Акт выбраковки шин образец

Акт утилизации шин — Правильный образец в 2021 году

Многие организации в своей деятельности используют различные транспортные средства. К расходным материалам, которые нуждаются в частой замене, относятся шины — но нельзя просто так снять старые покрышки и выбросить их. Они должны подвергаться правильной утилизации. Принятие такого решения осуществляет специальная комиссия, также в ее обязанности входит составление акта утилизации шин. Рассмотрим, какую информацию он должен содержать.

Файлы для скачивания:

В 2021 году законодатель составителям использовать для оформления, рассматриваемой нами сегодня бумаги, как унифицированный бланк, который являлся обязательным до 2013 года, так и собственный образец, который, однако – должен соответствовать правилам создания деловой документации.

Составляем акт

Документ не имеет утвержденной законодательством формы, поэтому организация может разработать собственную. Главное, чтобы она включала в себя все необходимые реквизиты. Таковые прописаны в ст. 9 ФЗ от 6 декабря 2011 года №402. Это название документа, дата его создания, наименование компании, суть факта хозжизни компании, должности и подписи лиц, оформивших документ, и т.д. Эту форму нужно закрепить в учетной политике компании.

Акт состоит из шапки и основной части. В шапке указывают:

название организации, ее структурного подразделения;
основание для составления акта (приказ, распоряжение), его реквизиты;
гриф «Утверждаю» для подписи руководителя организации;
наименование документа;
место и дата составления акта.

В основной части необходимо указать такие сведения:

состав комиссии, которая произвела осмотр шин;
список шин, которые необходимо утилизировать: модель, заводской номер, дата выпуска (лучше оформить в виде таблицы);
общее количество прописью;
подписи председателя и членов комиссии в подтверждение необходимости утилизации;
указание на то, что шины преданы организации, занимающейся утилизацией;
реквизиты договора с компанией, которая занимается утилизацией;
каким способом произведена утилизация шин (указывают реквизиты акта выполненных услуг);
указание на то, что после утилизации шин были получены денежные средства;
сумму полученных средств прописью и реквизиты документа, по которому они получены;
подписи председателя, членов комиссии и представителя организации-исполнителя в подтверждение выполнения условий договора и осуществления факта утилизации.

Последним документ подписывает глава организации или его доверенное лицо в графе для утверждения документа.

К сведению! Если на документе будет отсутствовать подпись хотя бы одного члена комиссии, то акт будет считаться недействительным.

Готовый образец

Акт утилизации шин необходимо хранить в организации в течение 5 лет, после того как бухгалтер на его основании сделает соответствующие записи в бухучете компании.

Каждое транспортное предприятие или организация, использующая в своей деятельности транспортные средства, согласно действующему российскому законодательству – обязаны вести журнал эксплуатации расходных материалов, к которым относятся шины.

На его страницах сотрудники компании отмечают модели покрышек, дату начала их установки и другую информацию, позволяющую контролировать движение данного имущества и их состояние в пределах конкретной организации.

Сегодня, законодателем установлен ряд правил, определяющих фактические нормы эксплуатации автомобильных шин, на основе которых определяются реальные сроки их эксплуатации. Одним из основных факторов, влияющих на определение срока – выступает физическое состояние шин, а именно:

Высота протектора, которая должна соответствовать установленным нормам.
Изменение размеров и формы крепёжных отверстий или самой покрышки.
Повреждение или же отсутствие крепёжных болтов.
Внешняя деформация шин – отслоение каркаса, а также порыв или пробой.

Кто составляет акт ?

Обычно автотранспортные организации не занимаются этим самостоятельно. Существуют специализированные компании, которые занимаются утилизацией покрышек. Именно к ним и обращаются компании, владеющие ненужными шинами.

Иногда бывают ситуации, когда компания, сдающая покрышки для утилизации, получает с этого процесса определенный доход. Этот факт обязательно должен отобразиться в акте.

Причины утилизации

Основанием, достаточным для выведения их из эксплуатации, могут служить:

несоответствие остаточной высоты рисунка протектора нормативным показателям;
существование внешних повреждений в виде отслоения каркаса, пробоев или разрывов;
отсутствие болтов крепления;
нарушение формы или размеров крепежных отверстий.

Одним из основных документов, которые оформляются на предприятии в этом случае, является акт утилизации. Документ должен составляться в присутствии специальной комиссии, которая должна удостоверить все этапы процедуры:

полный осмотр покрышек;
при необходимости, проверку результатов экспертизы;
вывод о признании невозможности их дальнейшего использования;
составление и удостоверение соответствующего документа.

Основания и порядок утилизации

Основанием для принятия решения об выводе шины их эксплуатации и ее утилизации может быть служебная записка водителя, руководителя автомобильной службы предприятия. Выход из строя одной покрышки не означает, что ее нужно немедленно утилизировать. Предприятие может обеспечить хранение резины, чтобы впоследствии заключить договор на утилизацию сразу нескольких шин. Особенно это актуально для организаций с большим автопарком.

Алгоритм дальнейших действий заключается в следующем:

принимается решение о списании автомобильных покрышек и их утилизации (для этого может создаваться комиссия);
заключается договор с автосервисом или другим специализированных предприятием, которое оказывает услуги по утилизации;
после передачи шин и оплаты услуг заказчик получит акт, подтверждающий утилизацию.

Таким образом, на случай проверки надзорных органов у предприятия должен быть договор и акт, подтверждающий факт утилизации.

Представители заказчика не обязаны принимать участие в процессе утилизации и составлении акта, так как это является внутренней деятельностью исполнителя. Однако при получении акта необходимо проверить, чтобы количество, наименование и характеристик автопокрышек совпали. В противном случае доказать фактическую утилизацию будет проблематично.

Об ошибках при составлении акта

Если при составлении документа составителем была допущена ошибка – в большинстве случаев, рекомендуется приступить к составлению нового акта. Однако, существует законный способ исправления неточностей, помарок и ошибок, при котором нужно:

перечеркнуть сплошной полосой неправильную информацию;
указать рядом/сбоку правильные данные;
сделать отметку «Исправленному верить».

В этом случае – исправление также должно быть заверено подписями всех участников комиссии.

Источник

Акт утилизации шин

В организациях, эксплуатирующих автомобили, часто остаются не годные к использованию шины. Просто так выбросить их нельзя, необходимо их утилизировать. Принятие такого решения осуществляет специальная комиссия, также в ее обязанности входит составление акта утилизации шин. Рассмотрим, какую информацию он должен содержать.

Когда нужно утилизировать шины

На то, что шины стали не пригодны к применению, указывают такие факты, как физический износ, например:

внешние повреждения, к примеру, разрывы, пробои, отслоение каркаса;
изменены размеры или форма крепежных отверстий;
нет болтов крепления;
остаточная высота рисунка протектора не соответствует нормативным показателям.

Организация, эксплуатирующая транспортные средства, должна вести карточки учета работы автомобильных шин, где нужно указывать все данные о них: модель, дату введения в эксплуатацию и др. На их основании в бухгалтерских документах отображается движение шин в компании.

Сроки, когда шины подлежат замене, прописаны в таких документах:

Временных нормах эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств, утвержденных Минтрансом РФ 04.04.2002 г. (№ РД 3112199-1085-02).
Правилах эксплуатации автомобильных шин, утвержденных Распоряжением Минтранса РФ от 21.01.2004 г. №АК-9-р (№ АЭ 001-04).

На основании данных из этих документов и физического состояния шин, а иногда — на основании заключения проведенной экспертизы принимается решение о списании и утилизации шин.

Об утилизации

Автомобильные шины нельзя просто так выбросить в мусор. Они относятся к IV классу опасности. А это значит, что их нужно обязательно подвергать утилизации. Организации заключают договор с компаниями, занимающимися переработкой шин, и передают им материалы. После проведения процедуры организации подписывают акт оказания услуг или акт выполненных работ. На его основании комиссия в соответствующей части акта утилизации делает об этом отметку.

Если после утилизации у компании заказчика образовался доход, то это также указывают в акте.

Составляем акт

Акт состоит из шапки и основной части. В шапке указывают:

название организации, ее структурного подразделения;
основание для составления акта (приказ, распоряжение), его реквизиты;
гриф «Утверждаю» для подписи руководителя организации;
наименование документа;
место и дата составления акта.

В основной части необходимо указать такие сведения:

состав комиссии, которая произвела осмотр шин;
список шин, которые необходимо утилизировать: модель, заводской номер, дата выпуска (лучше оформить в виде таблицы);
общее количество прописью;
подписи председателя и членов комиссии в подтверждение необходимости утилизации;
указание на то, что шины преданы организации, занимающейся утилизацией;
реквизиты договора с компанией, которая занимается утилизацией;
каким способом произведена утилизация шин (указывают реквизиты акта выполненных услуг);
указание на то, что после утилизации шин были получены денежные средства;
сумму полученных средств прописью и реквизиты документа, по которому они получены;
подписи председателя, членов комиссии и представителя организации-исполнителя в подтверждение выполнения условий договора и осуществления факта утилизации.

К сведению! Если на документе будет отсутствовать подпись хотя бы одного члена комиссии, то акт будет считаться недействительным.

Как исправить найденную ошибку

Если при составлении документа была допущена и найдена фактическая ошибка, например, ошибка в данных (номере, сумме, наименовании), то ее исправляют с использованием стандартного алгоритма:

Фрагмент с неточностями аккуратно зачеркивают.
Рядом или сверху пишут правильный вариант.
Визируют исправления отметкой «Исправленному верить», постановкой даты и подписи.

Всех членов комиссии нужно обязательно ознакомить с внесенными изменениями.

Источник

Акт выбраковки автомобильных шин

Акт утилизации шин

Когда нужно утилизировать шины

На то, что шины стали не пригодны к применению, указывают такие факты, как физический износ, например:

Сроки, когда шины подлежат замене, прописаны в таких документах:

Об утилизации

Если после утилизации у компании заказчика образовался доход, то это также указывают в акте.

Составляем акт

Акт состоит из шапки и основной части. В шапке указывают:

В основной части необходимо указать такие сведения:

Как исправить найденную ошибку

Всех членов комиссии нужно обязательно ознакомить с внесенными изменениями.

Образец акта на списание автошин в 2021 году

Б ольшая часть организаций, осуществляя свою деятельность, сталкивается с необходимостью использования разных транспортных средств. При этом, шины, нуждающиеся в регулярной замене – входят в категорию расходных материалов, списание и постановка на баланс которых должны проводиться только после оформления соответствующего акта, подтверждающим законность проведения данной процедуры.

Сегодня, автор рубрики об этом типе документов сайта «Юридическая скорая помощь» и практикующий юрист, Олег Устинов – подробно расскажет о том, как избежать ошибок при составлении содержания бумаги, а также предоставит актуальные в 2021 году бланк и образец акта утилизации шин, скачать который можно в форматах Word и PDF.

В какой форме оформлять акт

В 2021 году законодатель составителям использовать для оформления, рассматриваемой нами сегодня бумаги, как унифицированный бланк, который являлся обязательным до 2013 года, так и собственный образец, который, однако – должен соответствовать правилам создания деловой документации.

Но, чаще всего – документ создаётся в свободном стиле на обычном листе А4.

Когда утилизируются шины

Каждое транспортное предприятие или организация, использующая в своей деятельности транспортные средства, согласно действующему российскому законодательству – обязаны вести журнал эксплуатации расходных материалов, к которым относятся шины.

В том случае, если сотрудниками организации были выявлены подобные дефекты – руководитель компании должен издать приказ о формировании из специалистов и экспертов, специальной проверяющей группы, которая должна будет провести соответствующую экспертизу, на основании которой будет вынесено решение – можно ли дальше эксплуатировать осмотренные покрышки или же их нужно списать.

Кто должен составлять акт утилизации шин в 2021 году на предприятии

Поскольку автомобильные покрышки относятся к четвёртой группе/классу опасности для окружающей среди – их утилизация должна проводиться, согласно установленным требованиям. Проще говоря, пришедшую в непригодность шину – нельзя взять и выбросить на ближайшую свалку. Более того, факт её полной утилизации должен быть подтверждён соответствующим актом.

Поэтому, в качестве дополняющего основной договор – стороны должны оформить акт утилизации шин, подтверждающий выполнение сторонами установленных в соглашении условий.

После заключения соглашения транспортная организация должна передать имущество, подлежащее уничтожению фирме-подрядчику. В некоторых случаях, организация, передающая шины для последующей утилизации, извлекает из этого некий доход. Этот факт, в свою очередь – обязательно должен быть прописан в акте!

Составлением, рассматриваемого нами документа, как правило, занимаются члены проверяющей группы или председатель комиссии, которые выполняют утилизацию. Касаемо личности составителя, законодатель не предъявляет к ней строгих требований и документ может составлять любой член комиссии, но данный процесс должен осуществляться в присутствии ответственных лиц, что также должно быть отмечено в акте.

Говоря о фирме-исполнителе, специализирующейся на утилизации покрышек – наличие акта станет доказательством исполнения этой стороной сделки, её обязанностей, которые были ранее установлены в основном договоре. Этот же документ может являться основанием для требования оплаты от заказчика в суде, если последний не исполнит своих обязанностей.

При этом, оформленный акт для заказчика будет выступать основанием для списания с баланса предприятия материальных ценностей. А потому, после оформления – документ передаётся сотрудникам бухгалтерии.

Как составить и оформить акт — пошаговая инструкция

Выше в статье я упоминал, что, согласно законодательству Российской Федерации, в 2021 году — организации могут использовать для составления акта индивидуальный шаблон, содержащий нужные графы. Не запрещается оформлять документ на листе бумаги формата А4 от руки или на электронном устройстве с последующей распечаткой и заверением «живыми» подписями.

Итак, согласно нормам оформления деловой документации, составляемый акт должен иметь «шапку», в которой составитель указывает полное наименование организации, выделяя (опционально) определённое структурное подразделение/отдел.

Затем – следует прописать основания для утилизации, которые также выступают и основанием для оформления данного акта. К примеру, это может быть, изданный руководителем предприятия приказ или соответствующее распоряжение. Тут же нужно вписать и реквизиты такого документа.

Далее – нужно написать наименование самого акта, которое, само по себе, должно отображать основную суть его составления, а также прописать точную календарную дату и место оформления бумаги.

Теперь, можно приступать к заполнению основной части, в которой опытные юристы сайта «Юридическая скорая помощь» — рекомендуют обязательно записать следующую информацию:

Конечно, это только основные данные, которые должны присутствовать в каждом акте утилизации покрышек. Если составителю понадобится дополнить перечисленные пункты – он может это сделать, не опасаясь, что документ впоследствии будет признан недействительным!

Так, если брать за основу, рассмотренный нами случай, в котором участвуют 2 стороны – заказчик и исполнитель, то в акте нужно указать данные фирмы, предоставляющей услуги и данные об основном соглашении, заключаемым между ними. Если по завершении утилизации организация получает прибыль – это также стоит указать в содержании основного блока.

Акт утилизации шин – образец, бланк 2021 года

Многие организации в своей деятельности используют различные транспортные средства. К расходным материалам, которые нуждаются в частой замене, относятся шины. Но нельзя просто так снять старые покрышки и выбросить их. Они должны подвергаться правильной утилизации. Данная процедура должна сопровождаться соответствующим актом, который является документальным подтверждением данной процедуры.

Форма акта

Законодательство не обязывает использовать в этих целях какую-то специальную форму. Акт составляется в произвольном стиле, поэтому сюда можно внести любую информацию, касающуюся данного действия. Если на балансе компании находится большое количество техники, целесообразно разработать специальный бланк, который можно использовать каждый раз при списании шин.

Когда нужно утилизировать шины

На любом автотранспортном предприятии ведется журнал, в котором прописываются подробности эксплуатации покрышек. Здесь отмечаются такие сведения: дата начала использования, модель, другие данные. Это позволяет безошибочно контролировать движение шин в пределах организации.

Существуют определенные правила, которые определяют нормы эксплуатации автомобильных покрышек. С их учетом определяются сроки, в течение которых можно использовать шины. Кроме этого, определяется и физическое состояние покрышек. Здесь учитываются такие данные:

Если возникают подозрения в том, что шины стали непригодными для эксплуатации, руководитель компании назначает специалистов, которые должны провести соответствующую экспертизу. Отчет о проверке позволяет определить, подлежат ли шины списанию, или их можно продолжать эксплуатировать.

Кто составляет акт утилизации шин в 2021 году?

Так как автомобильные покрышки несут четвертый класс опасности для окружающей среды, они подлежат правильной утилизации. Так, если шина пришла в негодность, она не может быть просто выброшена на свалку. Она должна быть утилизирована, что будет подтверждено соответствующим актом. Обычно автотранспортные организации не занимаются этим самостоятельно. Существуют специализированные компании, которые занимаются утилизацией покрышек. Именно к ним и обращаются компании, владеющие ненужными шинами.

Сначала транспортная организация составляет договор с фирмой, занимающейся переработкой шин. Нужно сказать, договор подтверждает только то, что стороны договорились между собой. А составленный акт является документальным подтверждением того, что шины действительно были утилизированы. После составления договора транспортная компания передает материалы, подлежащие уничтожению. Иногда бывают ситуации, когда компания, сдающая покрышки для утилизации, получает с этого процесса определенный доход. Этот факт обязательно должен отобразиться в акте.

(Видео: «Куда сдать шины на утилизацию»)

Заполнением документа занимаются члены специально созданной комиссии, которая и выполняет утилизацию шин. Что касается конкретного человека, чьей рукой будут вноситься сведения, то здесь нет принципиальной разницы. Это может быть рядовой член комиссии или ее председатель. Ответственные лица обязательно должны присутствовать при этом процессе. После утилизации данный факт фиксируется при помощи акта. В составе данной группы обычно присутствуют сотрудники различных структурных подразделений. По сути, главная задача комиссии заключается в том, чтобы подтвердить утилизацию опасных материалов.

Если речь идет о компании, которая специализируется на утилизации шин, то при помощи этого акта она докажет, что выполнила свои обязанности, указанные в договоре. Что касается компании-заказчика, то для нее этот акт станет основанием списания материальных ценностей. Акт обязательно становится частью бухгалтерского учета.

Инструкция по заполнению акта

Как уже было сказано, компаниям разрешено разрабатывать индивидуальный шаблон, который будет использоваться в данных ситуациях. Также разрешена свободная форма заполнения. Несмотря на то, что здесь нет каких-то строгих требований, все-таки рекомендуется придерживаться определенных правил составления подобных документов.

Как и любой другой официальный документ, этот акт должен иметь так называемую «шапку». В ней указывается название компании, при необходимости отмечается конкретное структурное подразделение. Далее нужно указать, на каком основании происходит утилизация, соответственно, и оформляется данный акт. Например, это может быть распоряжение руководителя или приказ. Отмечаются его реквизиты. Название самого акта, в котором должна отображаться суть его составления. Место и дата оформления документа. Далее идет основная часть, в которой должны присутствовать такие сведения:

Стоит отметить, это лишь основные сведения, которые должны присутствовать в документе. В зависимости от различных обстоятельств документ может дополняться и другой информацией. Например, если организация занимается утилизацией не самостоятельно, так и нужно указать, что шины переданы специальной компании. При этом отмечаются сведения о договоре, который заключается между сторонами. Нелишним будет указать, какой конкретно способ использовался для утилизации покрышек. Если после утилизации компания получила какую-то прибыль, это необходимо отобразить в акте. Причем указывается сумма, которая была получена.

Завершающим этапом заполнения документа является проставление автографов всеми членами комиссии. Указываются их должности, проставляются подписи с расшифровками. Последним документ должен подписать председатель комиссии. Своими автографами члены комиссии подтверждают, что в документе указаны достоверные сведения. При отсутствии хотя бы одной подписи акт признается недействительным. На основании акта бухгалтерские работники делают в бухучете необходимые заметки. После этого документ хранится в компании не менее пяти лет.

Если в документе была допущена ошибка, оставлять ее нельзя. Ведь это может стать причиной проблем в будущем. Конечно, можно приступить к заполнению второго документа. Хотя многие исправляют ошибку, используя стандартный алгоритм действий:

Как правильно списать автошины в бухучете

Практически все коммерческие организации содержат на своем балансе транспортные средства, это могут быть автобусы, грузовые и легковые автомобили. Поскольку автомобильные шины имеют ограниченный ресурс пробега, а во время эксплуатации техника подвергается амортизации, то автошины изнашиваются. Соответственно, их нужно списывать.

Нормы эксплуатации автомобильных шин

На основании норм, предусмотренных Федеральным законом от 10.12.1995 №196-ФЗ (ст.19), запрещается эксплуатировать транспортные средства, имеющие технические неисправности, поскольку это может привести к угрозе безопасности дорожного движения.

Такой перечень неисправностей определен Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 №1090. В этот перечень входят следующие повреждения, предусмотренные для автомобильных шин, при наличии которых автошины эксплуатировать нельзя:

Наличие вышеуказанных повреждений является основанием для списания автомобильных шин, поскольку с такими повреждениями их использовать нельзя. Следовательно, на автомобили необходимо устанавливать новые шины.

Списание непригодных для эксплуатации шин должно отражаться в бухгалтерских документах учета. Законодательство, которое бы регламентировало вывод автошин из эксплуатации, на сегодняшний день отсутствует. В результате чего организациям приходится либо руководствоваться рекомендациями завода-изготовителя по использованию покрышек, либо самим устанавливать срок службы шин по их состоянию и пригодности к эксплуатации.

Важно! Использование автопокрышек, пришедших в негодность из-за повреждений, опасно! Это может привести к дорожно-транспортному происшествию. Истертая поверхность протектора ведет к ухудшению управления автомобилем, а обнаженный корд может спровоцировать разрыв резины, что приводит к полной потере управления автомобилем и аварии.

Шины, подлежащие списанию, должны утилизироваться. Для этого заключается определенной формы договор с той организацией, которая принимает автошины на утилизацию и затем переправляет списанную резину на шиноремонтный завод для ее переработки.

Нормы эксплуатационного пробега автомобиля

ВАЖНО! Образец Положения об эксплуатации и учете автошин от КонсультантПлюс доступен по ссылке

В настоящее время каких-либо правовых документов на списание автошин и других запасных частей транспортных средств для коммерческих организаций не существует.

Нормы, определяющие эксплуатационный пробег автомобильных шин, устанавливаются заводом-изготовителем на основании письма Минтранса России. В связи с этим каждый руководитель коммерческой организации имеет право самостоятельно устанавливать нормы пробега, опираясь на рекомендации завода-изготовителя, и закреплять эти нормы своим приказом по организации.

В случае отсутствия информации от завода-изготовителя по рекомендациям эксплуатации автомобильных шин используется собственный опыт предприятия по эксплуатации либо рекомендации от других заводов-изготовителей по выпуску таких же автошин.

Разрабатывая и утверждая нормы эксплуатационного пробега автошин, руководитель организации обязан учитывать, что утверждаемые им нормы соответствуют критериям, установленным Налоговым кодексом РФ. Эти нормы он должен обосновать, экономически оправдать и документально подтвердить.

Автомобильные шины, подлежащие списанию, должны быть оценены и утверждены специально созданной экспертной комиссией. Главным документом является акт на списание. Он подтверждает, что шины не пригодны к дальнейшей эксплуатации и вместо них необходимо установить на транспортное средство новые автопокрышки.

Бухгалтерский учет

Автомобильные шины, которые приобретаются отдельно от автомобиля, в бухучете отражаются на сч.10 «Материалы». Основанием является План счетов бухучета финансово-хозяйственной деятельности предприятия и Инструкция по его применению, принятая Минфином России.

Передавая автошины для использования, их списывают на счета учета затрат.

Основанием для этого являются Методические указания по бухучету, утвержденные Минфином России.

Стоимость самих автошин списывается со сч.10 «Материалы», субсчет «Запчасти» в дебиторские счета учета затрат. Контроль движения автомобильных шин осуществляется учетом на забалансовом счете Д-т сч.012.

В случае выбывания автошин из эксплуатации, основанием которого является акт на списание, их (автошины) оприходуют на склад по стоимости отходов. Движение списанных автошин, их наличие, а также утильная резина учитываются на счетах «Материалы» и «Прочие материалы» в качестве утильсырья.

Отходы, которые образуются в подразделениях предприятий, установленным образом собирают, в сдаточных накладных указывают их наименование и количество и передают с накладными на склад для отходов. Предприятие, ориентируясь на сложившиеся цены на лом, утиль и ветошь определяет стоимость отходов. Цена должна соответствовать той, которая может быть использована при продаже.

К сведению! Автошины, непригодные к восстановлению, могут утилизироваться специализированной организацией на основании заключенного договора.

Материальные ценности, которые остаются в организации после списания предметов, непригодных для восстановления и дальнейшего использования, приходуются по стоимости рынка на данный момент. Соответствующие суммы зачисляют как финансовые результаты у коммерческого предприятия, то есть в бухучете отходы, которые остаются после списания утильсырья, относят в кредит сч.91: Д-т сч.10 «Материалы», субсчет 6 «Прочие материалы» К-т сч.91 «Прочие доходы и расходы». Автошины, непригодные к восстановлению, принимаются к учету как утильсырье.

В бухучете сдача непригодных для употребления шин на баланс специализированной организации оформляется как обычная реализация. А доход, полученный при продаже материально-производственных запасов, учитывается вместе с прочими доходами. При этом шины, подлежащие утилизации, отражаются в бухгалтерской документации как прочие расходы.

Налоговый учет

Затраты, которые произвел налогоплательщик на ремонт основных средств, учитываются как прочие расходы. Они признаются тем отчетным (налоговым) периодом, когда они были осуществлены в размере затрат по факту.

На основании Налогового кодекса РФ возвратные отходы – это остатки сырья или материалов, образованных при производстве товаров, утративших свои качества (химических или физических свойств), использующихся с завышенными расходами или не по прямому назначению.

Если остатки, относящиеся к материально-производственным запасам, были переданы как полноценное сырье в другие подразделения, чтобы произвести другие виды товаров, то они (остатки) не являются возвратными отходами.

Важно! Остатки признаются возвратными отходами с целью налогообложения прибыли в том случае, если их не используют по назначению и они относятся к остаткам, которые утратили свои потребительские качества.

В нормах Налогового кодекса России сказано, что автошины, которые подлежат утилизации, не пригодные к дальнейшей эксплуатации, не относятся к возвратным отходам и не признаются ими.

Подводя итоги, можно сказать, что для списания отработанных автошин нужно выполнить следующие действия:

Источник