5 лучших летних шин КАМА
К особенностям покрышек КАМА можно отнести бюджетную стоимость, сопоставимую с аналогами из Китая. При этом отечественные шины имеют высокое качество и максимально приспособлены к условиям России. Мы составили рейтинг лучших летних шин КАМА с указанием их положительных и отрицательных качеств.
Содержание:
Рейтинг лучших летних шин КАМА
Покрышки этой марки производятся на Нижнекамском шинном заводе и давно зарекомендовали себя у российских автолюбителей.
Самые популярные и качественные модели для лета представлены ниже.
Кама-Евро-236
Описание шины. Радиальные шины с симметричным протектором с глубоким рисунком.
Предназначены для легковых автомобилей малого и среднего класса, прежде всего иномарок.
Отличаются высокими рабочими характеристиками при любых погодных условиях.
За покупку говорят демократичный ценник, износостойкость, уверенная устойчивость при движении.
Протектор развитый, его центральную часть делят 3 продольных дорожки, отвечающие за устойчивость на скорости. Узор напоминает елочку. Дренажная сеть разветвленная и быстро отводит воду.
Резина прочная, не боится ударов от ухабов и наездов на бордюры.
Многочисленные кромки увеличивают сцепные свойства на твердом покрытии или сухом грунте.
Ламели и крупные блоки позволяют тянуть на небольшом бездорожье. Боковины средней жесткости.
Покрышки хорошо тормозят. В южных районах их можно использовать как всесезонные.
Тормозят отлично, но в сильный ливень или при снежной каше скорость лучше снизить, иначе возможно проскальзывание и биение руля во время резкого торможения.
Размерность. Выпускаются для размеров диска 13-16 дюймов. Ширина профиля 155, 185, 195, 205. Высота профиля 55-70.
Диапазон индексов. Индекс скорости от T до V (190-240 км/ч). Индекс нагрузки 73-92, что позволяет выдерживать нагрузку на колесо до 365-630 кг.
- Устойчивые при движении по прямой и на поворотах.
- Хорошее сцепление с поверхностью.
- Износостойкие.
- Четкий отзыв на повороты руля.
- Приятная стоимость.
Кама-234
Описание шины. Дорожные шины радиальной конструкции. Из-за малой распространенности модели, найти ее можно далеко не во всех магазинах.
Для любителей скорости она не подойдет, а вот для владельцев машин малого и среднего класса, обстоятельных, не склонных лихачить – самое то.
Шины недорогие – можно купить по цене ниже 2000 рублей за единицу.
Рисунок симметричный с радиальными дорожками в виде полукругов. С отводом воды они справляются неплохо. 2 дорожки устойчиво держат колеса на трассе.
Крупные блоки на плечевых зонах отвечают за устойчивость на поворотах и сцепление с поверхностью.
Мягкие боковины хорошо поглощают удары, поэтому шины позволяют ездить по плохим дорогам и грунтовкам. Тянут они и по незначительному бездорожью.
Из-за мягкой боковины часто кажется, что недокачаны. Износоустойчивые – при спокойном стиле езды ходят 6-7 сезонов.
Размерность. Встречаются не часто из-за малого числа типоразмеров. Выпускаются только для дисков R15. Ширина профиля 195. Высота профиля 65.
Диапазон индексов. Бывают с двумя индексами скорости – T или H (190 и 210 км/ч). Индекс нагрузки один – 91 (до 615 кг нагрузки на шину).
- Малая цена.
- Прочные и износостойкие.
- Устойчивые на курсе.
- Не дорогие.
- Не громкие.
- Малый тормозной путь.
КАМА Breeze
Описание шины. Шина с симметричным рисунком. Один из самых бюджетных вариантов для автомобиля малого класса, купить можно всего за 1600 рублей за штуку.
При этом качество достойное. Хороши держат дорогу на асфальте, проходимость по грязи приемлемая, поэтому подойдет и для грунтовки или незначительного бездорожья.
Рисунок с четырьмя дорожками, обеспечивающими устойчивость на трассе и дренаж воды. Плечевые зоны с рисунком-елочкой.
Разрезы отводят воду, а кромки крупных блоков отвечают за сцепление с поверхностью и проходимость. Боковина средней жесткости.
Покрышки хорошо поглощают тряску от ухабов. Лихачить на них не стоит – будут изнашиваться неравномерно.
Износостойкость средняя, хватает на 4 сезона, при динамичной езде даже меньше, могут появляться грыжи через 2-3 сезона эксплуатации.
Размерность. Выпускаются только под 3 размера дисков – 13-15 дюймов. Ширина профиля 175-205. Высота профиля 60-70.
Диапазон индексов. Индекса скорости два – T и H, что позволяет двигаться со скоростью до 190 или 210 км/ч. Индекс нагрузки 82-94 (475-670 кг на колесо).
- Низкая стоимость.
- Хорошая управляемость.
- Не боится попадания в колею.
- Не громкие.
- Почти нет аквапланирования.
Кама-Евро-129
Описание шины. Недорогие радиальные дорожные покрышки. Еще один бюджетный вариант от нижнекамских мастеров.
Можно купить чуть дороже 1700 рублей за шину. Оптимальный выбор для практичных водителей, не склонных к лихачеству и излишне динамическому вождению.
Покрышки оптимизированы к отечественным условиям. Хорошо идут по асфальту и проселочным дорогам. Ассиметричный рисунок протектора обеспечивает уверенное сцепление и небольшой тормозной путь.
Резиновая смесь содержит органические и кремниевые соединения, что повышает износостойкость и уменьшает сопротивление качению.
Широкие канавки отлично справляются с отводом воды, что позволяет колесам уверенно двигаться в сильный дождь.
Боковины крепкие, средней жесткости, хорошо поглощают вибрацию от ухабов. Во время езды не громкие, обеспечивают комфортное движение.
Эта модель – один из самых практичных бюджетных вариантов обуть автомобиль на лето.
Размерность. Предлагаются для дисков R13-17. Ширина профиля 175-225. Высота профиля 45-70.
Диапазон индексов. Индекс скорости средний: от T до V (190-240 км/ч). Индекс нагрузки 82-95, что позволяет нести нагрузку на колесо до 475-690 кг.
- Короткий тормозной путь.
- Не шумная.
- Дешевая.
- Хорошо балансируется.
- Уверенно ведет себя на сухой грунтовке.
- Устойчива на сухом асфальте.
Kама-Euro LCV-131
Описание шины. Модель радиальной конструкции для небольших коммерческих фургонов, минивэнов, пикапов или внедорожников. Изначально разрабатывались специально под Fiat Ducato.
Протектор с симметричным рисунков, что удобно – при неравномерном истирании шину можно перевернуть и использовать дальше.
Зато цена более чем приемлемая – всего 3500 рублей за колесо. Подходят для трассы, грунтовки или щебеночной дороги.
Симметрично-ненаправленный рисунок протектора имеет сдвоенный ряд скошенных блоков, расположенных в центре.
На плечевой зоне находятся вытянутые макроблоки. Покрышка эластичная, но с хорошей износостойкостью.
Развитые кромки обеспечивают уверенное сцепление с любой поверхностью. Глубокие дорожки оперативно отводят воду.
Боковины не слишком жесткие, главное их не перекачивать, что часто делают на шиномонтаже.
Размерность. Предлагаются под диски 14-16 дюймов. Ширина профиля 185-235. Высота профиля 65-80.
Диапазон индексов. Индекс скорости небольшой: от N до T (140-190 км/ч). Этого достаточно с учетом целевой ниши модели. Зато индекс нагрузки повышенный: 91-116 (до 615-1250 кг на колесо).
Источник
Обзор летней резины КАМА Евро-224
Подробные характеристики
Общие характеристики
Функции и особенности
Видео-обзоры и тесты
Летняя резина КАМА Евро-224 – предназначена для неторопливой езды по городским дорогам и редким выездам на грунтовку. Легкое бездорожье с покрытием гравия, щебня, покрышки преодолевают легко. Прочная и недорогая шина пользуется популярностью у водителей.
Курсовая устойчивость
Модель КАМА Евро-224 – результат работы инженеров Нижнекамского предприятия. Отличается всесезонным рисунком, с развернутыми по диагонали ромбовидными блоками, в центральной части колеса. Три глубоких водоотводных канала удаляют жидкость из пятна, контактирующего с дорогой. Мелкие борозды между центральными ромбами направляют воду в широкие каналы, откуда она оперативно эвакуируется.
Отличная дренажная система и широкие, мощные плечевые зоны обеспечивают надежную курсовую устойчивость на трассе. Поперечные ламели боковых частей усиливают сцепление с автострадой даже в дождливый день.
Благодаря этому автомобиль с колесами, обутыми в покрышки данной версии, хорошо управляется на сухой и влажной трассе.
Высококачественный материал
Летняя шина изготавливается из высококачественного сырья новой рецептуры. Это позволяет говорить о шине КАМА как об изделии европейского качества.
Высокая устойчивость на прямых участках дороги и поворотах, быстрое торможение определяются не только оптимальным геометрическим узором, но и качеством материала, с хорошим индексом износостойкости.
Усиленный каркас
Уверенная проходимость заметна на загородных, грунтовых дорогах. Легкое бездорожье шина преодолевает благодаря комбинированной конструкции каркаса и брекера.
Между протектором и каркасом находится брекер, который защищает автошину от ударов и создаёт дополнительную жёсткость. Протектор имеет глубокий рисунок. Он обеспечивает хорошее слипание с дорогой, повышает индекс сцепления. Для тяжёлых дорожных условий применяется шипованная резина, а для легкого бездорожья подойдет Кама Евро-224.
Брекер защищает шину от сильных ударов, деформаций, разрывов, при попадании в яму. Автошины бывают радиальные или диагональные, в зависимости от расположения корда. Шина данной модели камского производства относится к радиальным.
Мощная плечевая зона гарантирует устойчивость на поворотах, проходимость по колее, хороший отклик на команды руля.
Сцепление максимальное
Обзор изделия продолжим, рассмотрев многочисленные поперечные грани прорезей, ламели, направленные под углом к движению. Профиль с большим числом кромок, цепляющих грунт позволяют получить максимальное сцепление с грунтом. Благодаря этому шина хорошо проходит по влажному грунту, не только по асфальту.
Преимущества изделия
Основным преимуществом этой шины является ее доступная цена и прочность. Если водитель предпочитает спокойный стиль вождения, ему иногда необходимо доехать до загородной дачи, или он любит собирать грибы в ближайшем лесочке, эта шина вполне справится с поставленной задачей.
КАМА 224 уверенно ходит по городу, слушается руля на асфальте в жару и дождь, демонстрирует надежное сцепление с дорожным покрытием, понятную управляемость и прогнозируемое торможение. Особенно в том случае, если водитель не увлекается скоростными гонками.
В целом покрышки вполне оправдывают свою принадлежность к эконом сегменту.
Пара центральных блоков обеспечивают курсовую устойчивость по прямой и надежность при перестроениях. Продольная и поперечная нарезка на плечевых областях улучшает тяговые качества автошины. Кама – российские шины для наших дорог. Дешевые и надежные, прочные и управляемые, с хорошей ходимостью.
Отзывы потребителей
Износостойкая, просто не убиваемая покрышка. Ее легко найти в любом магазине, и купить несложно, цена вполне доступная. Так называемый эконом-класс для простых водителей, которые не любят пускать окружающим пыль в глаза.
Для меня важно доехать вовремя на работу, а на выходные вывезти семью на пикник. Рыбалка, дача. До них едем по лесной грунтовке. Машина отлично едет по лесу на этой устойчивой резине и не рвется, наезжая на веточки и обрезки древесины. Кочки и ухабы колесо глотает. За два сезона износилась на 35-40% примерно.
Я тоже люблю грибы собирать по лесу и рыбачить на лесных озерах. Прочная, боковина шины, крепкая резина меня вполне устраивает. Тихая грибная охота не терпит спешки.
Главное, нигде никогда не застрял с поврежденным колесом. Это для меня главное, по средствам, хорошо держит дорогу, четко управляется, долго служит. Оцениваю на 5.
Летняя резина КАМА Кама-Евро-224: подробные характеристики покрышек, типоразмеры с ценами на них в интернет-магазинах Вашего города, видео-обзоры и отзывы в соц.сетях от владельцев.
Источник
Аналог шины кама евро 224
- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
Кроме официальной информации никаких отзывов нет.
Официальная информация гласит, что это резина сделанная по технологии Pirelli, что под этим понимать — не ясно, однако утверждается, что Пирелли поставляли оборудование и проводят авторский надзор за сырьем используемым при производстве. Также согласно договоренности данная резина не может поставляться за пределы СНГ к течении 2-ух лет.
Правда из тех же источников не ясно как решается проблема сырья — написано, что есть проблема с качественным сырьем, но как ее решили и решили ли вообще не известно. Возможно на переходный период(пока оборудование настраивают) на качество сырья забили вообще и делают из той-же резины из которой и остальные колеса.
Также не понятно что значит по технологии — это только оборудование или еще и разработка собственно шины? Т.к. дизайн это тоже очень важно.
Цена на Кама 224 — в полтора раза больше чем на на прочую продукцию Кама — это официальная позиция. Единственное место где я видел эту резинув продаже поддверждало данную позицию.
Зимние испытания на ВАЗе еще не прошли, т.к. начали выпуск только в середине июля 2004. Однако скорее всего они будут пройдены, т.к. именно эта резина насколько я понимаю планировалсь в качестве эко-резины на Калину.
В общем на мой взгляд темная лошадка и что самое неприятное по цене она получается близка (но дешевле) к импортной резине не слишком известных марок вроде Sava и Tigar, что приводит к вопросу:
У кому Вы больше верите — нашей Каме(пусть даже улучшенной) или малоизвестному иностарнному производителю?
В свое время я ее ждал, т.к. была необходимость поменять пару колес, однако после выпуска в продаже она не появлялась, потом я вообще решил доездать сейчас как есть до зимней резины, а там уже весной купить что-нибудь. В общем решение вопроса я оставил на весну. К тому времени возможно появятся обзоры, тесты или отзывы и можно будет делать какой-нибудь выбор.
Что касается Кама 208 — то ее с производства не снимали, т.к. 224 производится на новой линии и не мешает прочей продукции.
Источник