Honda CBR900RR 2000-2001 (929)
Применяемые жидкости и заправочные объемы
Вилочное масло (в каждое перо): 488 мл Motul Fork Oil Expert Medium 10W
Моторное масло без фильтра: 3,5 L SAE 10W-40
Моторное масло вкл. фильтр: 3,7 л.
Трансмиссионное масло в редукторе:
Тормозная жидкость: DOT 4
Объем антифриза: 3,2 L
Объем топливного бака: 18,0 л.
Технические характеристики
Объем двигателя: 929 ccm
Количество цилиндров: 4
Мощность лс/кВт: 152/112 — 98/72
Зазор в клапанах (впуск): 0,16 мм
Зазор в клапанах (выпуск): 0,27 мм
Обороты холостого хода: 1200 +/- 100 об/мин
Регулировка карбюратора (винт качества): инжектор
Давление в колесе (перед): 2,5 BAR
Давление в колесе (зад): 2,9 BAR
Межэлектродный зазор в свече: 0,8-0,9 мм
Диаметр пера вилки Ø: 43 мм
Передняя и задняя звезды: 16/42 (43) зуба JTF 333.16/JTR 1306.42
Цепь/главная передача: 530/108 звеньев
Расходные материалы
Фильтр масляный: Mann MW64/1 , Оригинальный масляный фильтр Honda
Свеча зажигания 1: NGK CR9EHIX-9, NGK CR9EHI9
Свеча зажигания 2: Denso IUH27D
Колодки тормозные передние: 2x MCB703, MCB703SV, оригинальные тормозные колодки Honda CBR929RR 06455-MBW-E11
Колодки тормозные задние: MCB634, MCB634SH
Аккумулятор:
Вы можете купить моторное масло для мотоцикла Honda CBR 929 и другие расходные материалы в нашем магазине.
Источник
Honda CBR929RR (2000-2001)
Различная информация по характеристикам, расходникам и обслуживанию Honda CBR929RR.
Содержание
Общие характеристики
- Объём двигателя 929 см. куб.;
- Объём бака 18 литров.;
- Сухой вес 172 кг. (174 кг. California Type);
- Снаряжённая масса 197 кг. (199 кг. California Type);
- Вес сухого двигателя 62.1 кг.;
- Компрессия цилиндра 12.5 кг/см2.;
- Степень сжатия 11.3: 1;
- Мощность генератора 421 Вт при 5000 об/мин.;
- Холостой ход: 1200 +-100 об/мин.;
- Зазор впускного клапана: 0.16 +- 0.03 мм.;
- Зазор выпускного клапана: 0.27 +- 0.03 мм.;
Руководства (мануалы)
Сервисное руководство
Сервисное руководство (Service Manual) по мотоциклу Honda CBR929RR (2000-2001 г.в.) — скачать.
В данном руководстве отсутствует содержание, можно воспользоваться закладками в pdf файле.
Руководство по эксплуатации
Руководство по эксплуатации (Owners Manual) мотоцикла Honda CBR929RR (2000-2001 г.в.) — скачать.
Каталог запчастей
Каталог запчастей (Fische Parts) для Honda CBR929RR 2000 г.в. в одном PDF файле — скачать.
Официальный каталог запчастей (на испанском языке, 00X1B-MCJ-006) для Honda CBR929RR и Honda CBR954RR в одном PDF файле — скачать.
Схемы из микрофиш для Honda CBR929RR в высоком разрешении (пригодится для более детального изучения некоторых узлов) — скачать
Схема электропроводки
Электрическая схема европейской модели Honda CBR929RR
Электрическая схема из Service Manual (0030Z-MCJ-6700, 0030Z-MCJ-7700) для Honda CBR929RR (трёхконтактные передние указатели поворота)
Расцветки
2000 год выпуска
NH193
2001 год выпуска
NH146
PB257
Галерея
Галерея Honda CBR929RR — фотографии мотоцикла Honda CBR929RR.
Аккумулятор
Аккумулятор применяемый в Honda CBR929:
- Тип аккумуляторной батареи: YTZ10S
- Напряжение: 12В.
- Емкость: 8.6 Ач.
- Размеры: 150 мм x 87 мм x 93 мм
- Полярность: прямая
- Yuasa YTZ10S
- Bosch YTZ10S (0 092 M60 110) — фотографии
- Varta AGM 508 901 015 (YTZ10S-BS)
- Kyoto YTZ10S
- Delta CT 1210.1 (YTZ10S)
- NITRO YTZ10S — фотографии и описание
Передняя вилка
- Диаметр пера вилки — 43 мм.;
- Применяется масло Honda SS-810w в каждое перо по 488 см. куб. +-2.5 см. куб. (для ремонта всей вилки необходимо около одного литра масла);
- Длина пружины вилки: 230.5 мм (сервисный лимит 225.9 мм).
- Комплект сальник, пыльник на одно перо: 51490-MCF-000
- Пыльник отдельно: 91256-MCF-003
- Направляющая вилки верхняя: 51415-MCF-003
- Направляющая вилки нижняя: 51414-MCF-003
Аналоги от All Balls Racing:
- Комплект направляющих и сопутствующих элементов All Balls 38-6088
- Комплект пыльник и сальник All Balls 56-133-1 (в коробке два пыльника, два сальника)
- Только сальники (2 штуки в коробке) All Balls 55-120
- Только пыльники (2 штуки в коробке) All Balls 57-108-1
Масло в двигатель
Необходимый объём масла в двигатель (рекомендация производителя Honda GN4 или HP4 вязкостью 10w-40 классификация по API — SF или SG):
- 3.5 литра без замены фильтра.
- 3.7 литра с заменой фильтра.
- 4.0 литра после полной разборки двигателя.
Момент затяжки сливного болта — 29 Нм.
Каталожный номер шайбы сливного болта (внутренний диаметр шайбы 12 мм.): 94109-12000
Масляный фильтр
Оригинальный масляный фильтр: 15410-MCJ-000 или 15410-MFJ-D01 или 15410-MCJ-003 (Нормальная цена — 9$);
Момент затяжки масляного фильтра — 26 Нм.
Охлаждающая жидкость
Объём жидкости в радиаторе и двигателе: 3.2 литра
Объём жидкости в расширительном бачке: 0.4 литра
Свечи зажигания
Можно использовать следующие свечи:
Момент затяжки свечи зажигания — 12 Нм.
Воздушный фильтр
Оригинальный воздушный фильтр: 17210-MCJ-003.
Приводная цепь
Используется 530 цепь с 108 звеньями.
В мануале указаны следующие модели:
Допустимый провис цепи 40-50 мм. (провис цепи более чем на 50 мм. может повредить маятник/раму).
Момент затяжки гайки оси заднего колеса 113 Нм.
При расклёпке «пинов» замка цепи необходимо соблюдать требования:
- Длина возвышения «пина»: DID: 1.15 — 1.55 мм.; RK: 1.2 — 1.4 мм.;
- Диаметр расклёпанной части «пина»: DID: 5.50 — 5.80 мм.; RK: 5.45 — 5.85 мм.
Звёзды
Оригинальные звёзды
- Оригинальная ведущая звезда 16 зубов: 23801-MCJ-000
- Оригинальная ведомая звезда (2001 год выпуска) 42 зуба: 41201-MEL-D20
- Оригинальная ведомая звезда (2000 год выпуска) 43 зуба: 41201-MCJ-670
Аналог JT Sprockets
- Ведущая звезда 16 зубов: JTF 333.16
- Ведомая звезда 42 зуба: JTR 1306.42
- Ведомая звезда 43 зуба: JTR 1306.43
Аналог ESJOT
Момент затяжки болта ведущей звезды 54 Нм.
Момент затяжки гаек ведомой звезды 64 Нм.
Размеры шин
Применяются следующие размеры шин:
- Размер передней покрышки: 120/70 ZR 17 (58W)
- Размер задней покрышки: 190/50 ZR 17 (73W)
Давление в шинах
Давление в «холодных» шинах должно составлять:
- Для переднего колеса 250 кПа или 2.5 Бар (атмосфер) или 36.25 psi
- Для заднего колеса 290 кПа или 2.9 Бар (атмосфер) или 42 psi
Тормозные колодки
Оригинальные передние тормозные колодки (комплект на один суппорт): 06455-MBW-E12 или 06455-MBW-E11 или 06455-MCF-006 или 06455-MCF-016
Оригинальные задние тормозные колодки: 43105-MW0-415 или 43105-MW0-405
Аналоги передних тормозных колодок:
- Nissin 2P-245
- Brembo 07HO45.XX (где XX предназначение колодок RC, SC, SA; подробнее am-moto.brembo.com)
- Lucas/TRW MCB703
- EBC FA265
- Dunlopad DP 127
- Carbone Lorraine 2711
- SBS 734
- Vesrah VD 166
- Premier P252
- Goodridge GH252
Аналоги задних тормозных колодок:
- Nissin 2P-244
- Brembo 07HO36.XX (где XX предназначение колодок SP, 07; подробнее am-moto.brembo.com)
- EBC FA 174
- Dunlopad DP 121
- Ferodo FD 754
- Carbone Lorraine 2298
- SBS 657
- Vesrah VD-163
- Semc HO 32
- Lucas/TRW MCB 634LF
- Premier P59
- Goodridge G59ST
Моменты затяжек суппортов и их компонентов, необходимые при замене тормозных колодок:
- Болты, крепящие передние суппорта к перьям вилки — 30 Нм.
- Направляющая колодок суппорта (как переднего, так и заднего) — 18 Нм.
- Заглушка направляющей колодок суппорта (присутствует только на заднем суппорте) — 2 Нм.
- Ось переднего колеса — 78 Нм.
- Болты, зажимающие ось переднего колеса — 22 Нм.
- Болт, крепящий задний суппорт — 22 Нм.
Генератор
Обмотка генератора для данной модели мотоцикла подходит от HONDA BROS 400/650.
Прокладка крышки генератора (стартера) — 11392-MCJ-000 , прокладки для мотоциклов. . Внимание. Толщина прокладки не менее 0.5 мм., необходим зазор для шестерни стартера.
Заменители оригинального статора
Каталожный номер оригинального статора 31120-MCJ-003
Фара головного света
Каталожный номер фары с предусмотренными отверстиями лампочек габаритов (европейские версии) — 33120-MCJ-641
Каталожный номер фары без отверстий под лампочки габаритов (американские версии) — 33120-MCJ-671
Рычаг заднего тормоза
Каталожный номер рычага заднего тормоза 46500-MCJ-000 или 46500-MCJ-750, цена около 80$. Отлично заменяется китайской копией за 20$ — фотографии китайской реплики рычага заднего тормоза.
OEM Parts Honda CBR929
Фотографии и описания оригинальных запчастей — категория «Original Parts Honda CBR929»
Источник
Форум владельцев Honda CBR: Давление В Шинах — Форум владельцев Honda CBR
Давление В Шинах
#1 
augustblack
augustblack 
#2 Ярик RR
#3 Garik
#4 Тоська
о.О
мот 929 (2000)
перед 2.5, зад 2.7
Знакомые на спортах 2.6 и 2.8 качают.
Garik (01 Август 2013 — 10:23) писал:
#5 alega
Тоська (01 Август 2013 — 10:49) писал:
о.О
мот 929 (2000)
перед 2.5, зад 2.7
Знакомые на спортах 2.6 и 2.8 качают.
меня когда на кочках, люках и срезанном асфальте начинает колбасить, я сразу понимаю, что у меня до 2.0 спустились шинки и еду подкачивать. ну нах.
+1 на дорожной резине — перед 2.5 зад 2.9. На сликах или нарезке перед 2.1 зад зависит от колеса и состава.
#6 zidderakt
На нем на маятнике наклеечка есть.
Перед 2,5 зад 2,9. Все по мануалу. Резина мец м5. Нареканий нет.
#7 kullerxxx
#8 Тоська
kullerxxx (01 Август 2013 — 12:02) писал:
#9 dimon40
Фаер 919,накачал по совету зад 3.0,за 2 недели сожрал центр покрышки до 0,сегодня спущу до 2.7
был случай колесо проколол на трассе,шнурком дырку заделал и поехал,давление было 1.5 Проехал 100 км.цент сожрал нормально.
#10 Дрюня 78
dimon40 (20 Август 2013 — 12:45) писал:
Фаер 919,накачал по совету зад 3.0,за 2 недели сожрал центр покрышки до 0,сегодня спущу до 2.7
был случай колесо проколол на трассе,шнурком дырку заделал и поехал,давление было 1.5 Проехал 100 км.цент сожрал нормально.
2.2 ЗАД, 2.0 ПЕРЕД, ЭТО КТО ЖЕ ТЕБЕ ПОСОВЕТОВАЛ 3.0 ЖОПУ КАЧАТЬ?
ПРОДАВЕЦ ПОКРЫШЕК .
#11 Большой Ден
Дрюня 78 (20 Август 2013 — 13:38) писал:
Продавец воздушных шариков.
#12 aalexandr
#13 Pz^)
#14 Ghooter
#15 stas
Pz^) (09 Октябрь 2013 — 15:50) писал:
#16 Sapone
Pz^) (09 Октябрь 2013 — 15:50) писал:
Меньше давление лучше прогревается, и больше пятно контакта.
Есть некая грань, при которой колесо уже начинает плавать, действительно становится только хуже, у каждой шины оно своё, но подспустить в холода это на пользу.
#17 stas
Sapone (10 Октябрь 2013 — 08:34) писал:
вот это пятно и будет охлаждать колесо.
Источник