Что лучше шины виатти или белшина

Что лучше шины виатти или белшина

Качественные надежные летние шины – это гарант безопасности на дорогах. Они должны мягко ехать и уверенно контактировать с мокрым асфальтом, обеспечивая правильную сцепку. Летние шины должны быть лишены шума, а также отличаться особой маневренностью.

Сегодня мы рассмотрим неплохие модели летних шин на размер 14, чтобы вы выбрали идеальный вариант для личного использования. Какие модели наиболее успешны, вы узнаете из нашего ТОПа.

Водители предъявляют минимальный список требований к летним шинам, и вот он:

• Сохранение устойчивости на внушительной скорости.
• Будет здорово, если летние шины будут экономить бензин.
• Должны обладать низким износом.
• Летние шины должны иметь хороший ресурс.
• Иметь минимальные шум, вибрацию и полное отсутствие толчков.

Перейдем к списку:

1. Nokian Tyres Nordman SX2 -Узнать, где дешевле всего >>>
2. Cordiant RoadRunner -Узнать, где дешевле всего >>>
3. Viatti Strada Asimmetrico V130 -Узнать, где дешевле всего >>>
4. КАМА Кама-Евро129 -Узнать, где дешевле всего >>>
5. Yokohama Bluearth ES32 -Узнать, где дешевле всего >>>
6. Hankook TireK424 (Optimo ME02) -Узнать, где дешевле всего >>>
7. Bridgestone Ecopia EP150 -Узнать, где дешевле всего >>>
8. GOODYEAR Eagle SportTZ -Узнать, где дешевле всего >>>
9. КАМА Кама Euro LCV131 -Узнать, где дешевле всего >>>
10. Белшина Artmotion -Узнать, где дешевле всего >>>

1. Nokian Tyres Nordman SX2

Эти недорогие износостойкие шины созданы специально для спокойной размеренной езды по городским улицам. Отлично держат любую городскую дорогу, имеют прекрасную курсовую устойчивость и маневренность.

Шины отличатся от конкурентов управляемостью , а также их особенностью является то, что автомобиль тормозит достаточно быстро и вместе с тем аккуратно. Крепкая и экономичная резина придется по нраву автолюбителям, предназначена она для легковушек. Основное преимущество модели заключается в особой износостойкости , благодаря чему шины прослужат вам несколько сезонов. С этими шинами автолюбитель будет уверенно чувствовать себя на дороге, а в качестве дополнительного бонуса производитель оснастил их практически полным отсутствием шума.

Средняя цена – 2500 за штуку

Плюсы

• Отличная курсовая устойчивость.
• Маневренность, управляемость.
• Низкий уровень шума.
• Крепость, прочность.
• Востребованная модель на рынке.
• Популярный производитель.
• Хорошо проявляют себя при температуре до -2 градусов.

Минусы

2. Cordiant Road Runner

Зачастую главным критерием в выборе шин является вопрос цены. Также большое значение вносит и класс авто. Глупо ставить на обычный бюджетный седан покрышки, которые практически сопоставимы с его стоимостью. Поэтому рост интереса публики к шинам эконом-варианта не снижается. Лучшие летние модели этого сегмента и будут представлены далее.

• динамика на асфальте;
• устойчивость по прямой;
• маневренность;
• стабильность в торможении.

Один из безоговорочных хитов компании. Шины дешево стоят, имеют яркий, агрессивный внешний вид. Ездовые показатели на асфальте вполне приемлемы для этого класса. В тестах машины развивали скорость уверенно, держак по прямой был достаточно стабильным. В дождь поведение заметно хуже. Сама резина отводит воду быстро, но боковое сцепление с дорогой снижается. При маневрах возможен небольшой крен, нередки заносы. Комфорт в целом (акустика, жесткость) до тройки дотянул, но этот рубеж преодолеть не смог.

• цена;
• надежная курсовая устойчивость;
• индекс скорости.

• прожорливость;
• риск скольжения и заноса на мокром асфальте.

Бюджетные покрышки с вполне прогнозируемой динамикой. Заявленный индекс скорости высокий, но лихачить не стоит. Шины отлично держат дорогу на 150-170 км/ч, при повышении могут наблюдаться сносы. Асимметричный дизайн позволяет добиться предсказуемой управляемости. При среднем режиме езды повороты проходит уверенно, до экстренных случаев лучше не провоцировать. Шина тормозит откровенно слабо как на сухом, так и на мокром покрытии.

• хорошая прямолинейная устойчивость;
• цена;
• адекватная маневренность.

• повышенный расход топлива;
• длинный тормозной путь.

Покрышки балансируются сносно, надежно держат траекторию. При скорости 90 км/ч и ниже расход топлива будет минимальным, но при увеличении разгона прожорливость возрастет. В резкие повороты резина входит плохо, нередко авто просто заносит в стороны, закручивает. После дождя лучше не лихачить. Надежность бокового сцепления невысокая, поэтому даже на прямой машину может повести.

• энергоэффективность до определенных скоростных значений;
• демократичная стоимость.

• не любит экстремальных маневров;
• по мокрой дороге едет неуверенно.

Износостойкие надежные шины, не боящиеся сложных условий эксплуатации. Резина получила S-образный дизайн и усиленную боковину. Риск разрыва при попадании в выбоину минимальный, однако, рисковать все-таки не следует. Дорогу держит вполне уверенно, повороты проходит стабильно. С водой борется сносно, однако риск гидропланирования все-таки высок. Жесткость и шумность оставляют желать лучшего, ездить будет не столь комфортно.

• практичность;
• надежная поддержка курса.

• может потерять сцепление в дождь;
• тряска и гул в салоне.

Еще один хит от бренда Kormoran (сама торговая марка принадлежит Michelin). Покрышки легко балансируются, уверенно ведут себя на асфальте. Тормозной путь великоват, но в целом не критичен. Во время тестирования резина показала хорошие результаты прохождения поворотов. За стабильность при этом маневре отвечают широкие открытые плечевые зоны. Симметричные центральные ребра получили V-образную ориентацию блоков. Динамика набора скорости приличная. При смене покрытий (сухой/мокрый асфальт) машина ведет себя предсказуемо.

• износостойкость;
• устойчивость по прямой;
• надежность при поворотах.

• увеличенный расход топлива;
• длинный тормозной путь.

Симметричные бюджетные шины. На простом асфальте показывают вполне приличные результаты, но на мокрой дороге ситуация меняется в корне. При наборе скорости начинают проскальзывать, терять сцепку. В разворотах уходят в занос. Прямолинейная езда на мокром покрытии сопровождается креном, необходимостью корректировать путь. На грунтовку или в грязь лучше не съезжать. Эти шины предназначены исключительно для твердых покрытий. Очень дешевы и мягки.

• цена;
• комфорт;
• хороший держак на прямой.

• аквапланирование;
• плохое поперечное сцепление с мокрой дорогой.

Эти шины можно охарактеризовать просто: бюджетный полуспорт. Протектор поделен на 3 части. Плечи состоят из длинных блоков, сужающихся к центральному сплошному небольшому ребру. На 180-220 км/ч курс держать будет довольно уверенно. Повороты проходит четко как на сухом, так и на мокром асфальте. Вода удаляется быстро, резина по лужам не плывет, а вполне уверенно держит дорогу. Самый серьезный минус — жесткость. Трясти в салоне будет изрядно. Покрышки прожорливые, никакой топливной эффективности нет в принципе.

• скоростные;
• дешевые;
• стабильные на сухом и мокром покрытии.

• жесткие;
• повышают расход топлива.

Дешевая резина, без особых притязаний на скорость. Шины отлично применимы для размеренной езды, при разгоне начинают уходить в бок. Балансу поддаются достаточно плохо. Сцепление с мокрым асфальтом вызывает массу проблем. В поворотах может уводить в занос, немного снижать качество маневра. Тормозной путь длинный, динамика на старте не высокая. Покрышки износостойки. По этому показателю при тестировании они проявили лучшие результаты в классе.

• долговечность;
• приемлемые ходовые характеристики на невысоких скоростях.

• на мокрой дороге чреваты заносы;
• прожорливы.

Еще одни представитель Поднебесной. Асимметричный дизайн протектора позволяет добиться внятной управляемости. На прямой поведение отличается стабильностью, но резких поворотов шины не любят. Они довольно легко уходят в заносы. Существенные проблемы наблюдаются и при езде по мокрой дороге. Шины жестковаты, но в целом тряска сильно ощущаться не будет.

• управляемость;
• поведение на сухом покрытии.

• тряска;
• риск гидропланирования;
• плохое сцепление с мокрым асфальтом.

Класс бюджетных шин прочно оккупировали китайские бренды. Некоторую конкуренцию им пытаются составить и европейцы, но в целом ситуацию это особо не меняет.

Еще недавно диски для авто R16 были роскошью, но уже сегодня они являются стандартным вариантом для большинства автолюбителей. Поэтому неслучайно данный размер дисков стал участником очередного тестирования.

На этот раз активное желание провести тестирование проявила «Белшина». Сегодня этот отечественный производитель радует нас новыми моделями летней резины Artmotion.

Известно, что тестирование будут проходить три следующие новинки: Michelin Primacy 3, Bridgestone Turanza T001 и, конечно, Nexen N’blue HD. К тому же две из заявленных моделей французского производителя произведены не на территории Франции. Новинкам предстоит сравниться с резиной низкого сопротивления качению, что позволит сделать вывод о возможном сочетании экономии и безопасности. Hakka Blue и Nordman SX имеют общие российские корни. Что касается последней шины, то ранее активное участие она не принимала.

Заключительным участником списка выступит английский Avon, о характерных особенностях которого известно очень мало.

Показатели резины

Перед тем как приступить к тестированию, следует измерить товарные показатели шин: массу шины, которая не должна быть слишком тяжелой, т.к. влечет за собой лишний расход топливного материала. Как правило, дешевая цена шины говорит потребителю о ее тяжелом весе.

Далее измеряем глубину канавок самого протектора и внимательно переносим коэф. износостойкости, что указан на боковой части протектора.

Довольно неожиданные результаты, позволили усомниться в честности многих производителей. Единственной шиной, где протектор соответствовал норме оказалась Nokian Nordman SX. У экономной резины EnergySaver+ и вовсе 6,7 мм. Показатели Белшины так же оказались весьма и весьма скромными – 7,1 мм.

Стоит так же выделить коэффициент стойкости (его ещё называют Treadwear). Данные о Treadwear были указаны на всех шинах, кроме Cordiant. Показатели Treadwear весьма полезны при выборе шины, так коэффициент 100 приравнивают примерно к 24 тыс км пробега, после которых шины сотрется и не будет пригодна к эксплуатации. Самыми скромными показателями отличилась Белшина, заявив на своей резине Treadwear 180. Звание «неубиваемые» досталось Nokian Nordman SX с показателем 620.

Безопасность автомобиля на дороге во многом зависит от качества шин. Выбор резины осложняется тем, что в одном ценовом сегменте есть покрышки разных производителей со схожими характеристиками. В данном обзоре рассмотрим продукцию трех марок — «Белшина», «Виатти» и «Триангл» — и попытаемся выяснить, какая резина лучше.

Сходства продукции: «Белшина», «Виатти», «Триангл»

Водители, выбирающие между шинами, традиционно ориентируются на стоимость и наличие нужного типоразмера. У продукции трех производителей есть сходства, отраженные в сводной таблице характеристик.

Эти производители выпускают схожий ассортимент.

Отличия каждой марки

Для наглядного примера разберем отличия зимних шин типоразмера 185/65 R14, пользующегося большим спросом у отечественных потребителей.

Что лучше: «Белшина» или «Виатти»

По ценовым характеристикам продукция этих производителей близка, отчего потребителям хочется знать, какая резина лучше: «Белшина» или «Виатти».

По качеству

Автомобилисты отмечают, что среди продукции «Белшины» последних лет практически нет шипованных моделей, фрикционная же резина по цене сравнялась с товарами именитых брендов.

По этой причине автолюбители выбирают между моделями Triangle и Viatti.

По ассортименту

В этом случае наблюдается паритет. У «Виатти» немного грязевой резины, но много типоразмеров, «Белшина» же выпускает «зубастые» покрышки, но ассортимент невелик. С резиной на легковые авто преимущество снова у Viatti, но белорусский производитель предлагает покрышки R13 с высоким профилем, востребованные у владельцев бюджетных авто из регионов с плохими дорогами.

По безопасности

В вопросах безопасности лидерство у продукции «Виатти».

По цене

По цене однозначного лидера нет – продукция обоих брендов находится примерно в одном диапазоне. Если объективно отвечать на вопрос о том, какая резина лучше: «Белшина» или «Виатти», однозначно можно рекомендовать продукцию Viatti. По большинству характеристик она превосходит аналоги белорусского происхождения.

Какие шины лучше: «Триангл» или «Виатти»

Для объективной оценки нужно понять, какие шины лучше: «Триангл» или «Виатти».

По качеству

По характеристикам качества у производителей полный паритет. Заметим, что для «Триангла», как и для прочих китайских брендов, характерна быстрая смена ассортимента. А потому «запаску» лучше покупать одновременно со всем комплектом, так как впоследствии модель может быть снята с производства.

По ассортименту

По ассортименту всех типов резины однозначный лидер – «Триангл».

По безопасности

В этом случае однозначного победителя тоже нет, но по управляемости и долговечности немного лучше себя показывают изделия «Виатти».

По цене

Давая ответ на вопрос о том, какие шины лучше: «Триангл» или «Виатти», — вывод достаточно прост. В массовом сегменте по совокупности характеристик они идентичны, выбор зависит от наличия требуемой модели и предпочтений покупателя.

Какие шины популярнее: BELSHINA, Viatti, «Триангл»

Результаты исследований маркетологов популярных автомобильных изданий отражены в сводной таблице.

Какие шины выбирают автовладельцы

Из данных сводной таблицы выводится простая закономерность: продукция всех трех производителей наиболее востребована в бюджетном сегменте. Все они отличаются хорошей износостойкостью и прочностью, позволяя владельцу авто на три или четыре сезона забыть о проблемах с покрышками.

Приобрел в прошлом году резину Viatti strada asimmetrico в размере 205/65 R15. По цене шины не дорогие, отбалансировали без проблем. Дорожные характеристики хорошие: управляемость отличная как на сухой дороге, так и в дождь. Аквапланирования мною замечено не было. Достаточно тихая, шумела разве что до обкатки. Боковины прочные. Буду смотреть сколько прослужит. Пока доволен, качество достойное.

Откатал два сезона на Viatti strada asimmetrico в размере 195/65 R15, всем доволен очень. Рекомендую!
Единственное что, с моей ездой протектор уже почти основательно стерся на одно колесе, на следующий сезон назад поставлю, да и всё)

Виатти друг посоветовал, а я как раз искал недорогую резину, но и в качестве терять тоже не хотелось. Отбалансировалась без проблем, до обкатки шумела, но в целом не скажу, что шумная, прикаталась. Воду отводят хорошо, эффекта аквапланирования не наблюдал. Изнашивается не быстро и вполне равномерно, боковины прочные. На данный момент доволен, шины качественные.

Приобрел себе зимнюю резину Viatti Brina V-521, липучки. Шины эти посоветовал друг. Мои впечатления после первого сезона положительные, резина приятно удивила. Первое, что понравилось цена и расширенная гарантия. Балансировка прошла быстро и без проблем. Резина не шумная, уверенно гребет по снегу и «каше» на наших дорогах. В гололед нужно конечно аккуратней не шипы все таки, но в общем для повседневной городской езды хватает с головой. Рекомендую.

Шины приличные, не шумные, ездить достаточно комфортно.

Езжу на резине Viatti brina nordico. Шинами доволен, понравилось качество ошиповки, после первого сезона потерял всего один шип. По снегу гребут очень достойно, в сугробах не зарываются. В гололед цепкая. За такие деньги покупка выгодная, можно смело ставить.

Приобрел себе шипованную резину Viatti Brina Nordico V-522. В целом резина оправдала мои ожидания, уверенно катит по рыхлому снегу и в сугробах не зарывается. С кашей на дорогах справляется отлично, шум есть в принципе умеренный, кого-то может напрягать я лично не обращаю внимания. На данный момент пошел третий сезон, я доволен и не жалею, что поставил.

Поставил себе шины этой марки, модель Brina V-521. Липучки добротные. Хорошо гребут по снегу и «каше» на дорогах, не шумят, неровности дороги проглатывают без проблем. Достаточно прочные и износостойкие. В гололед хоть и уступают шипам, но в целом поведение стабильное и предсказуемое. Я доволен.

Тоже нравится Брина, небольшие ямки пролетает без проблем, без тряски. Хорошая резина, мягкая. Еще радует, что нормально на них ездить по загородным колейкам. По крайней мере на дачу по укатанной снежной грунтовке по выходным нередко езжу. И в горку и вообще по свеже выпавшему тянут прилично.

Брал изначально исходя из цены, поэтому не ждал чего-то выдающегося. Для бюджетных качество неплохое и в целом удовлетворен тем, что получил. Преимущество жесткая боковина, износостойкие, но показались шумноваты. В остальном обычные шины.

Приобрел себе два года назад шины Viatti Strada Assimetico. Резина качественная, хорошее, на мой взгляд, соотношение цены и качества. Отбалансировалась без проблем. Не шумная, хорошо держит на мокрой дороге. Изнашиваются не быстро и равномерно.

В общем, своей переобувкой доволен, практичный вариант за свою стоимость.

Те же впечатления. Давно уже на виатти езжу, резина не подводила.

Поставил на эту зиму резину Viatti Brina Nordico. Качество на мой взгляд вполне не плохое. Балансируется без проблем, шум средний, в гололед держат отлично. По снегу и каше на дорогах гребут уверенно. Посмотрим как по износу, после первого сезона впечатления положительные.

Тоже виатти приобрел, добротная резина, изнашивается не быстро и равномерно.

По шумности я поставил 5! Уж очень тихо в сравнении с Пирелли айс зеро))!

Viatti летние были, очень слабенькая резина, вычеркну из своего списка.

Согласен,шины полное г,некогда больше их не куплю

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Домкрат GARDE DGB02002 — нету в каталоге указания рабочего хода штоков, нашёл в инструкции после покупки данного домкрат .

У трещоток KSTools появился первый отзыв!

У масла АКПП Petro Canada только 30 голосов! Рекомендуете?

У пусковых устройств CARKU только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У авточехлов EMC-Elegant только 5 голосов! Рекомендуете?

У фиксаторов резьбы LOCTITE только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У рулевой рейки ATG только 15 голосов! Рекомендуете?

Ну NGK если взять оригинал, то забудешь вообще об проблемах. А сейчас очень много подделок, тяжело найти ориг. Все таки .

Взял себе жтот пыльник, т.к. мой порвался. стал легко по качеству все ок, батьке ставил от патрона на пассата где-то пол .

Покупали радиатор кондиционера на Хендай Санта Фе. Долго искали подходящий по цене и качеству вариант. В прошлый раз реш .

Наверняка продешевил. Запомни, цены на брендового производителя зачастую колеблются 5-10%. Все, что ниже этих процентов .

Может проблема в том, что вы его не правильно поставили или же деформировали при установке/пробили?)) Ну или в случае яв .

Шины Nokian Tyres или BRIDGESTONE

Шины Nokian Tyres или Cordiant

Шины Nokian Tyres или КАМА

Шины Nokian Tyres или Hankook

Шины Nokian Tyres или Goodyear

Какие шины выбрать — BELSHINA или Viatti?

Сравнение шин происходит в таких категориях:

Какие шины лучше — Viatti или BELSHINA?

В июне 2021 года на PartReview шины Viatti в целом оказались лучше, чем BELSHINA.

Какие шины популярнее — BELSHINA или Viatti?

В июне 2021 года на PartReview шины Viatti в целом оказались популярнее чем BELSHINA.

По соотношению голосов шины Viatti превзошли BELSHINA:

• У BELSHINA соотношение положительных голосов (113) к отрицательным (22) составило 91 голоса.
• У Viatti соотношение позитивных голосов (401) к негативным (41) составило 360 голосов.

Какие шины выбирают автовладельцы — BELSHINA или Viatti?

Viatti выбирают владельцы таких автомобилей как: Lifan X60, Nissan Qashqai, Skoda Rapid, ВАЗ (Lada) Kalina, ВАЗ (Lada) XRAY, и другие.

Другие сравнения шин

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Источник