Комплект шин это сколько штук шин

2 комплекта колес или перебортировка — что выгоднее?

Два комплекта колес в сборе — это удобнее и практичнее, чем перебортировка дважды в год. Можно в любой момент «перекинуть» колеса самому в гараже (да и на улице — не проблема), не придется стоять в очередях, когда неожиданно выпадет снег. На зиму можно взять диски попроще, а летом щеголять изысканным рисунком «литья». Да и балансировать придется гораздо реже.

Но что насчет ресурса и безопасности?

5 важных вопросов эксперту по шинам

Какой из двух вышеописанных вариантов губительнее для дисков и шин?
Что быстрее выходит из строя в паре покрышка-диск?
Сколько может прослужить колесо в сборе?
Не сокращает ли срок службы дисков перебортировка два раза в год?
Нужна ли ежегодная балансировка при замене колес в сборе?

Мнение специалиста

Алексей Ревин, эксперт «За рулем»:

2. Срок годности легкосплавных и стальных дисков ограничен только их прочностью, которая снижается, в основном, из-за коррозии. Легкосплавные диски при этом не только теряют привлекательный внешний вид, но и могут треснуть. Стальные диски из-за глубокой коррозии также теряют прочность. Но, в подавляющем большинстве случаев, долговечность колеса в сборе ограничена именно шиной, а не диском.

3. Соответственно, колесо в сборе может прослужить столько же, сколько и шина. Официальный срок службы шин определяет российский ГОСТ 4754–97, который гласит, что эксплуатационный срок службы шин легковых автомобилей составляет 5 лет с момента изготовления. Но солидные фирмы-изготовители шин — например, Continental — считают, что шины автомобиля должны быть заменены не позже 10 лет с даты производства.

4. Сам по себе процесс перебортировки не влияет на срок службы диска. Повреждение на нем может возникнуть лишь из-за халатности или неопытности мастера. Советую обращаться в приличные, лучше сетевые, шиномонтажи и осматривать диски перед тем, как их возьмут в работу. При наличии повреждений, появившихся после переобувки, стоит предъявить претензии.

5. Балансировка комплекта зимних или летних колес в сборе каждый сезон при небольших пробегах и отсутствии сильных ударов колесом о препятствие не обязательна. Рекомендация проста. Установив комплект шин, надо поездить несколько дней в разных режимах. Если вибрации от дисбаланса не чувствуется, то в балансировке смысла нет.

Перебортировка или второй комплект колес в сборе — что выгоднее?

Прикинем расходы на примере седана Lada Vesta с шинами размерностью 185/65 R15. Допустим, годовой пробег не превышает 10 000 км в год, манера езды — щадящая.

1. Два комплекта колес

Второй комплект собираем и балансируем на шиномонтаже, в дальнейшем просто перекидываем колеса в своем гараже без балансировки. Приобретаем самые простые стальные диски по 2200 рублей за штуку, за 4 шт. — 8800 рублей. Стоимость шиномонтажа (монтаж с балансировкой колес) — примерно 2000 рублей. Если купите литые диски, то потратить придется по 6000 рублей за штуку, за 4 шт. — 24 000 рублей. Плюс смонтировать на них шины — 2000 рублей.

Итого: 10 800 рублей (штамповка) или 26 000 рублей (литые диски). Если планируете перекидывать колеса не самостоятельно, а на шиномонтаже, прибавьте еще 5000 рублей за 10 таких операций на протяжении 5 лет.

2. Перебортировка два раза в год

Перебортировка (включая снятие/установку 4 колес, технологическую мойку, демонтаж и монтаж шин, а также балансировку) обходится примерно в 2200 рублей. Если повторять эту операцию 2 раза в год, то за 5 лет потратите 22 000 рублей.

Выходит, что перебортировка однозначно выгоднее при больших пробегах, когда шины живут всего 2–3 сезона. Если же ежегодные пробеги небольшие, то явная выгода видна только при условии, что вы приобретаете для второго комплекта недорогие диски и перекидываете колеса своими силами.

В России резко вырос спрос и цены на зимние шины.
Использовать возможности автомобиля на все 100% можно при помощи специальных аксессуаров: автобагажников, креплений для перевозки велосипедов, корзин и автобоксов. Все это (а также полный ассортиментнакидок от грязи)на лучших условиях предлагает наш интернет-магазин.
«За рулем» теперь можно читать в Facebook.

Источник

Перебортировка или второй комплект колес: что дешевле

Скоро зима, пора менять автомобильную резину. Самые ответственные уже «переобулись», кто-то только собирается. Сколько стоит эта услуга и что выгоднее: два комплекта колес или перебортировка два раза в год?

Температура на улице упала ниже плюс 5 градусов – надо перебортироваться (при этом меняются только шины, без дисков), считают некоторые автомобилисты. Действительно, на дорогах становится небезопасно. Неудивительно, что у автомагазинов и станций шиномонтажа с каждым днем становится все больше клиентов. При этом растут и цены.

«Цены растут на диски, на шины, на колеса. Связано это в том числе с инфляцией и с тем, что из-за всех этих ковидных ограничений затраты увеличиваются на логистику», – объясняет автоюрист Сергей Смирнов.

Цены в нынешнем сезоне выросли в среднем на 20-25 процентов. С конца сентября средняя цена четырех подержанных колес поднялась до 15 тысяч рублей, новая резина может обойтись уже в 44 тысяч рублей. Подорожали и услуги шиномонтажа. Автолюбитель Денис из Москвы, уже «переобулся»: говорит, цена приемлемая, хотя и чуть выше прошлогодней.

«Шесть тысяч рублей, только что переобулся и вот забираю свой автомобиль. У меня два комплекта: удобнее же намного», – рассказал владелец автомобиля.

С двумя комплектами колес, говорит мужчина, шиномонтаж осуществляется быстрее. А вот насколько выгоднее? И что будет экономичнее: два комплекта колес в сборе или перебортировка два раза в год? Считаем. Для примера рассмотрим иномарку, седан с размерностью шин 225/50 R17.

Первый вариант – перебортировка два раза в год. Она включает снятие и установку четырех колес, технологическую мойку, демонтаж и монтаж шин, а также балансировку. Это обойдется примерно в 3500 рублей в сезон. В год это 7000 рублей, за пять лет – 35 тысяч.

Второй вариант – два комплекта колес. Замена полного летнего комплекта колес на зимний или наоборот в шиномонтаже обойдется всего в 1000 рублей, в год это 2000, за пять лет – 10 тысяч рублей. Однако прибавить сюда придется стоимость покупки второго комплекта дисков. Самые простые стальные обойдутся около 20 тысяч рублей, литые – около 50 тысяч за четыре штуки.

Итого: в первом случае за пять лет тратится 35 тысяч рублей, во втором – от 30 до 60 тысяч. Получается, перебортировка будет выгоднее, если для второго комплекта колес купить не самые дешевые диски. Впрочем, покупать на зиму дорогие эксперты и не советуют.

«Очень удобно иметь на зиму диски похуже или даже железные, потому что очень много ударов, диск очень сильно уродуется, красивый дорогой диск откровенно жалко», – говорит эксперт Оксана Демченко.

Еще один плюс в пользу двух комплектов колес – хранение шин. На дисках второй комплект хранится куда лучше, чем без них, при этом стоимость хранения в обоих случаях будет одинаковой.

Источник

ДОМОСТРОЙСантехника и строительство

Комплект колодок это сколько штук

Автор Varravann задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг

«Колодки тормозные передние комплект» — это сколько штук? и получил лучший ответ

Ответ от Єурсов Юрий[гуру]
4 кончено

432007556R
Задался вопросом, в среднем ценник на эту запчасть 8-9 тыс. Проскакивала информация что это ценник за 1шт. EMEX и EXIST не пишут количество дисков в упаковке за эти деньги. Покопался по забугорным сайтам — там примерно за эти деньги в комплекте всегда 2шт. Кто нибудь покупал у нас? Один или все таки два?

FakeHeader

Recommendations

Comments 27

Себе заказывал около месяца назад 432001539R ( задние на хэтч.) Пришли два диска с подшипниками в одной коробке. Ценник был 2200000 белорусских рублей, это около 110$. В комплекте нет гаек и колпачков. Диски с керамическим покрытием, впрессованы подшипники SNR. Смотрел ещё SNR KF155.103U Там один диск в коробке, без покрытия, в комплекте идёт гайка и колпачок.

Два диска в одной коробчонке упакованы

А ты себе еще что-ли не поставил?

Да. Но говорят ценник за один.

давай мне 9 тыщ. я закажу)))надо же тебя выручать))

щас посмотрел в автодоке 8300руб
Производитель: RENAULT
Артикул: 432007556R
Наименование: Диски
Описание поставщика: К-КТ ДИСКОВ ТОРМ. ЗАД. 2ШТ СО СТУП.ПОДШ

Под номером 432007556R, приходят в упаковке 2 диска, т.е цена за комплект.Ставил такие.Скорее всего менеджеры тупят.так как обычно у др производителей цена за один диск.

Это я понимаю. Но теперь никто не мешает менеджерам достать один диск по приезду 2х штук. Знакомый менеджер так запасные аккумуляторы к видеокамерам достает. В комплекте идет 2шт по акции. Достает один и продает отдельно.

Упаковка это картонная коробка с двумя отсеками для дисков, это придется один без упаковки продавать, Думаю вряд ли кто станет заморачиваться с этим, а если и будет попытка развода, можно смело поднимать бучу то что не комплект.

тогда коробка будет в два раза больше))скажешь:че вы мне подделку толкаете и отказывайся

Позвонил на Emex. Та-же политика. 9300 за один диск.

Я понял что оригинал идет парами. И везде за бугром ценник примерно 6500-7500 за пару. Только что еще раз позвонил в EXIST, сказали, что сколько бы дисков в комплекте не шло, ценник (9000) только за 1 диск! Совсем офигели.

они сами нихера не знают!закажи в емексе

Так и в Emex звонил. Переспрашивал. Номер детали говорил.

они сами не знают, народ брал, всем пара приходила

Сам недавно менял и брал у официалов комплект из пары дисков за 141 $, если перевести наши деревяшки (ссылка на БЖ — www.drive2.ru/l/9131745/). На экзисте за тот же артикул просили 130 $ — спецом уточнял у менеджера, что за эти бабки именно ОДИН диск. Походу экзистовцы не вкуривают, что они реально продают.

на экзисте смотрел задние диски, в разделе по оригинальным производителям (т.е. оригинал) написано «Диск тормозной задний комплект», цена 9200р. Комплект как предполагается должен из 2 дисков состоять. Еще как вариант заказать диски без подшипника и перепресовать старые подшипники — дешевле получится, но не знаю как по надежности

Русско-немецкий автомобильный словарь . 2013 .

Смотреть что такое «комплект шин» в других словарях:

система сборных шин — 2.3.4. система сборных шин (шинопровод) (см. черт. С.7): Устройство, представляющее собой систему проводников, состоящее из шин, которые установлены на опорах из изоляционного материала, проходящих в каналах, коробах или подобных оболочках, и… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

ГОСТ Р 54260-2010: Ресурсосбережение. Обращение с отходами. Стандартное руководство по использованию топлива, полученного из отходов шин — Терминология ГОСТ Р 54260 2010: Ресурсосбережение. Обращение с отходами. Стандартное руководство по использованию топлива, полученного из отходов шин оригинал документа: 3.1.58.3 X дюймов «минус» (X in. minus): Калиброванные обрезки отходов шин,… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

система шин — Комплект элементов, связывающих между собой все присоединения электрического распределительного устройства. [ГОСТ 24291 90] EN busbars (commonly called busbar) in a substation, the busbar assembly necessary to make a common connection for several … Справочник технического переводчика

Индивидуальный комплект для специальной обработки автотракторной техники идк-1 — предназначен для дегазации, дезактивации и дезинфекции автотракторной техники с использованием сжатого воздуха от компрессора автомобиля или от насоса для ручного накачивания шин. В состав комплекта ИДК 1 входят: брандспойт с распылителем, щеткой … Словарь черезвычайных ситуаций

Система сборных шин (шинопровод) — English: Busbar Устройство, представляющее собой систему проводников, состоящее из шин, установленных на опорах из изоляционного материала, проходящих в каналах, коробах или подобных оболочках (по ГОСТ 22789 94 СТ МЭК 439 1 85) Комплект элементов … Строительный словарь

наклонное расположение шин — Рис. Legrand FR Jeu de barres plates vertical. Вarres inclinées. RU Комплект плоских вертикальных шин. Шины расположены наклонно. Тематики НКУ (шкафы, пульты, . ) FR barres inclinées … Справочник технического переводчика

система (сборных) шин — 41 система (сборных) шин; СШ Комплект элементов, связывающих между собой все присоединения электрического распределительного устройства 605 02 02* de Sammelschiene en busbars fr jeu de barres (omnibus) Источник: ГОСТ 24291 90: Электрическая часть … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Формула-1 — У этого термина существуют и другие значения, см. Формула. Формула 1 Логотип Формулы 1. Категория Одноместная Страна или регион Международная Дебют 1950 … Википедия

Формула-1 в сезоне 2011 — 62 й Чемпионат мира Формулы 1 ◄ 2010 Сезон 2011 2012 ► … Википедия

Зимняя шина — Ошипованная зимняя шина компании Nokian … Википедия

Гран-при США 2005 года — … Википедия

Источник