Куда сдать шины в томске

Утилизация отходов резины Томск, приём автомобильных шин.

Предприятие по утилизации автомобильных шин Томска

ООО «Экошина»
тел.: 8 (3822) 94 55 66; 8 952 155 11 44
адрес юр.: ул. Железнодорожная, 3 (офис, выдача документов об утилизации, заключение договоров)
адрес производства: ул. Ивановского, 4, стр. 16
режим работы: ежедневно с 10:00 до 18:00
приём на утилизацию изделий из резины
продажа резиновой крошки, текстильного волокна, металлокорда, покрытий из резины

Где утилизируют покрышки в Томске?

Переработка автомобильных шин, сданных на утилизацию в Томске ведётся на улице Ивановского. Такое расположение, на периферии, прежде всего вызвано требованиями по соблюдению санитарных норм к данному роду деятельности. Пусть и применяемой на предприятии по утилизации покрышек технологией служит их механическая обработка. Измельчение режущими устройствами, шрёдерами, при температуре окружающей среды и удалении из резины включений из текстиля или металла (являются силовым корпусом любой автомобильной покрышки), но всё же предприятие работает с отходами, да и шум от транспорта и режущих, измельчающих механизмов также присутствуют.

Какую резину примут, автомобильные покрышки

К переработке шин в Томске допускаются колёса от грузовых и легковых автомобилей, не зависимо от их состояния, с порезами, с проколами, со стёртым протектором, зимняя, летняя, всесезонная. Но как известно, не только они используют изделие из каучука, так же возможно сдать:

резиновые камеры
шины от любых погрузчиков и электрокаров, активно используемых на складах и в крупных магазинах

Куда идёт резиновая крошка, товары из шин

Основным получаемым продуктом при утилизации шин на предприятии Томска является крошка резиновая. Она получила широкое применение как внутри региона, так и за его пределами.

Резиновая крошка идёт на выпуск в Томске:

покрытий детских площадок в жилых районах и парках
спортивных сооружений, искусственные поля, беговые дорожки
противоскользящих покрытий ступеней лестниц
тротуарной плитки

Так же крошка с предприятия по утилизации отправляется и на продажу сторонним организациям. Они применяют её как сырьё при производстве дорожного покрытия, как наполнитель в композитных материалах или как замена каучуку при выпуске новой резины.

Побочные от переработки шин товары, такие как текстильное волокно и металлокорд, тоже нашли своего покупателя, их цена реализации в Томске составляет всего три рубля за кг. Что-то служит для производства теплозвукоизоляционных материалов, а что-то сдаётся в металлолом, который так же идёт на производство новых товаров.

Цена за 1 кг отправленных на утилизацию шин

Превращаясь после использования в отходы, автомобильные шины требуется сдавать на утилизацию специализированным предприятиям, обладающим лицензией, выбрасывать с прочим мусором их запрещено. Цена за 1 кг. отправленных на переработку шин в Томске составляет пять с половиной рублей, за тонну покрышек придётся заплатить пять тысяч рублей. В таком случае заявитель получает пакет документ о надлежащей утилизации, и вместе с ним спокойствие.

Большая ли это плата? Однозначного ответа на этот вопрос нет, но размер штрафа значительно перекрывает этот платёж, так юридическое лицо должно будет выплатить за вред экологии, несколько сот тысяч рублей, для физических лиц это цифра более гуманна, от одной до двух тысяч рублей.

Источник

Пункты приема покрышек в Томске

Карта пунктов приема автомобильных шин в Томске

2. «Экологические системы»

Что такое автопокрышка и из чего состоит

Автомобильная резина является неотъемлемой частью каждого автомобиля, так как с ее помощью машина получает нужные характеристики для передвижения. В основу этих изделий входит каучук, как натуральный, так и синтетический, и различные продукты нефтяной промышленности. Благодаря наличию технического углерода, которого в составе может быть более 30%, и сажи изделия приобретают дополнительную крепость. Вместо сажи иногда использует кремниевую кислоту. Она улучшает сцепление с дорогой. Также здесь встречаются смолы, масла и другие компоненты, влияющие на рабочие параметры изделия.

Зачем утилизировать старые шины

Утилизация старых шин становится бесполезной, когда они безнадежно устарели. Дальнейшее использование может быть не безопасно, а просто так выбрасывать их не стоит. С одной стороны они занимают слишком большие объемы на свалках, с другой стороны — выделяют вредные вещества, как при сжигании, так и при обычном разложении. Прием шин на утилизацию помогает сделать из них вторичное сырье, которое окажется еще полезным при дальнейшей переработке. Таким образом, переработка помогает сэкономить ресурсы планеты и получить дешевое сырье для других изделий.

Методы утилизации автомобильных шин

Когда идет прием отработанных покрышек, то их перерабатывают двумя основными методами:

Измельчение – механический способ утилизации, благодаря которому все перемалывается в мелкую крошку. Он является одним из самых простых и экологически чистых.
Взрывоциркуляция – данный способ использует две стадии. На первой из них изделия охлаждаются до температуры в -65 градусов Цельсия. На второй происходит утилизация покрышек взрывом, в результате чего снова получается резиновая крошка.

Кто утилизирует покрышки в Томске

Пункты приема автопокрышек должны иметь соответствующую лицензию, по которой осуществляется прием и дальнейшая переработка. Предприятие должно быть официально зарегистрировано. В большинстве случаев, данные организации тесно сотрудничают с предприятиями по переработке вторичного сырья и их вторичному сбыту.

Продукт переработки

Когда происходит прием шин за деньги, то после переработки остается несколько весьма полезных для промышленности продуктов:

Текстильный корд;
Пиролизная жидкость;
Крошка;
Металлокорд;
Углеводородный газ;
Технический углерод;
Резиновый гранулят.

Каждый из этих продуктов, впоследствии находит практическое применение в промышленности.

Что потом делают из резиновой крошки

Использование резиновой крошки получило очень широкое распространение в самых различных областях. После переработки из нее производят маты для спортивных занятий, специальные покрытия для беговых дорожек на стадионах. В некоторых случаях она применяется как топливный элемент для тех печей, которые производят цемент. В строительной сфере имеется множество вариантов использования крошки, от создания прорезиненного асфальта, до шумоизоляционных прокладок.

Источник

Утилизация шин

Наша компания занимается утилизацией и переработкой резиновых шин и других РТИ в Томске. Складирование покрышек в несанкционированных местах запрещено. При разложении они наносят вред почве и грунтовым водам, поэтому утилизацией отработанных покрышек должны заниматься специализированные организации.

Защитите производство от пожаров и экологической катастрофы, обратившись к нам за помощью в уничтожении опасных отходов, например за услугами по утилизации катализаторов

Цены на переработку и утилизацию шин и покрышек

Специфика переработки старых шин и резины

Автопром развивается, и вопрос об утилизации автомобильных и грузовых шин становится острее. Не всегда у предприятий есть возможность переработать шины и покрышки экологично, но наша организация умеет выполнять эту работы. Существует три современных метода переработки покрышек:

Пиролиз. Разложение без доступа кислорода с получением тепловой энергии.
Сжигание.
Вторичное использование. После переработки старые шины можно использовать для производства новых, а также в составе дорожных покрытий.

Переработка покрышек: прием шин на переработку в Дельта Сервис

Утилизация покрышек, зимней резины и РТИ может быть накладной для производства. Выгодно отдать эту задачу подрядчику, имеющему лицензию и разрешение работы с отходами третьего класса опасности. Мы вывозим и утилизируем автомобильные покрышки в любых объемах, также осуществляем прием бу резины в Томске.

Если на вашем предприятии есть отходы резины, заключите контракт на вывоз и утилизацию с нашей компанией. Мы осуществляем, приему б/у резины, а также переработку покрышек и шин на собственных площадках в Томске.

Прием шин на утилизацию

У нас есть лицензия на прием и утилизацию б/у резины и резиновых покрышек в Томске и других городах России. Приезжаем со своим оборудованием, собираем и транспортируем отходы на свои площадки. Сдайте шины и покрышки на переработку и забудьте об этой проблеме навсегда.

Чтобы оставить заявку на утилизацию отходов из резины и металла, свяжитесь с нашим менеджером. Позвоните нам, мы сообщим цену утилизации старых шин и РТИ в Томске и сделаем вам выгодное предложение по приему бу резины.

Источник

Прием и утилизация покрышек в Томске

В данный момент в Томске имеется по меньшей мере четыре специлизированных предприятий по приему и утилизации старых автомобильных покрышек.

Помимо этого, приемом покрышек могут заниматься некоторые шиномонтажные предприятия.

Томск — город в России, административный центр одноимённых области и района, расположенный на востоке Западной Сибири на берегу реки Томь.

Старейший в Сибири крупный образовательный, научный и инновационный центр: 9 вузов, 15 НИИ, особая экономическая зона технико-внедренческого типа и 6 бизнес-инкубаторов. Является членом Ассоциации сибирских и дальневосточных городов и ассоциации «Сеть главных городов Азии».

В городе проживает 574 002 человек (2018), в городском округе город Томск — 594 827 человек (2018).

Экология

Во всех районах города есть санитарно-защитные зоны промышленных предприятий, и во многие из них попадают жилые дома. Так, в санитарно-защитные зоны попадают ряд домов Соснового Бора, Заозёрья, Каштака-III, Телецентра, Высотного, Иркутского тракта, спичфабрики «Сибирь», Сибирской улицы, проспекта Кирова, «Томского пива», улицы Нахимова.

По данным комитета по охране окружающей среды Томска и Томской области на 2007 год, атмосферный воздух загрязнён практически над всей территорией города. В большей его части, расположенной вокруг городских лесов и вдалеке от промышленных предприятий, отмечается повышенный уровень загрязнения. Основные кварталы городской застройки, в том числе центр города, Воскресенская гора, Каштак, Томск-II, Высотный, район вдоль Сибирской улицы, Нижняя Елань, Южная площадь и Степановка, страдают от высокого уровня загрязнения. Несколько районов характеризуются очень высоким уровнем загрязнения. В число таких районов попали окрестности Бердской улицы, ПАТП-2, Иркутского тракта, спичфабрики «Сибирь», ТНХК, Татарская слобода, а также обширный район, включающий Верхнюю Елань, Юрточную гору и ГРЭС-2[.

Что же касается содержания в атмосфере оксида углерода, то его содержание также превышает предельно-допустимые нормы. В местах скопления автомобилей — перекрёстках — концентрация оксида превышает предельно допустимые значения в десятки раз[83]. Наиболее грязными считаются перекрёстки улиц Белы Куна и Ивана Черных, проспекта Фрунзе и Красноармейской улицы, проспектов Ленина и Фрунзе, Иркутского тракта и улицы Суворова, Телецентра, Комсомольского проспекта и улицы Герцена, 4-й поликлиники.

Четыре промышленных предприятия — Томская ТЭЦ-3, Томская ГРЭС-2, ЗАО «Метанол» и ОАО «Томский нефтехимический завод» — давали 13,5 тыс. тонн выбросов в год, что составляло более половины всех выбросов загрязняющих веществ в Томске[83]. Среди загрязняющих атмосферу предприятий отмечаются Томсклесдрев, Томсктеплосеть, Томск-авиа, Томь-Аппарель, спичфабрика «Сибирь», ТЗКМиИ, Горэнерго, ТЗРО; ранее, до своего закрытия, в это число входил ШПЗ. Начиная с 2010 года в городе очищено несколько озёр и часть реки Ушайки[87].

Качество воды на многих водоёмах, популярных как места купания, зачастую не соответствует санитарным нормам, за исключением Семейкина острова, прилегающего к левому берегу Томи (район Нижнего Склада).

Источник

Пункты приема резины в Томске

Реклама! Если вы хотите добавить компанию или поднять ваше предприятие в ТОП списка, перейдите по ссылке.

ул. Железнодорожная, д. 3,
прием в цехе: ул. Ивановского, д. 4, стр. 16

Томск немного не дорос до города миллионника, но старается не отставать от ритма жизни больших городов. Отрасль по утилизации старой резины, покрышек является инновацией, и специалисты этой сферы уже много лет ищут экологичный и безопасный процесс.

Большинство стран уже вплотную занялись этим вопросом, ведь отправленные на свалку или брошенные в лесу шины загрязняют окружающую среду: (грунтовую воду, воздух, почву). Смотря на мировую статистику, только 20% населения отправляют шины на переработку во вторсырье, а остальные продолжают отравлять и до того уже загрязненную радиоактивными выбросами природу. Изношенные покрышки имеют в составе ценный полимерный материал и его можно использовать в изготовлении стройматериалов.

Утилизация старых покрышек, резины в Томске, как и в других городах, имеет несколько стадий. Изначально нужно найти завод по переработке покрышек, если вы сдаете резину на пункт приема, который расположен на территории завода, платить ничего ненужно. Завод заинтересован, в утилизации изношенной резины и в использовании полученного материала повторно. Завод заключает договора с точками, предоставляющими услуги в обслуживании автомобилей: (СТО, шиномонтаж) и там открывают пункт приема изношенных покрышек для дальнейшей переработки. Перерабатываются автошины в резиновую крошку разных фракций, они послужат в строительных, нефтехимических и иных сферах производства.

Источник

Утилизация шин и покрышек

На территории России зарегистрировано больше 42 миллионов легковых автомобилей! Если учесть грузовой, пассажирский, сельскохозяйственный и специальный транспорт, то число становится еще более впечатляющим. Одному автомобилю нужно по два комплекта покрышек: летние и зимние, которые меняются каждые пять лет. Растет количество машин на улицах больших городов и маленьких поселков, а вместе с ними растет и проблема утилизации старых шин грузового и легкового транспорта.

Особенности отходов

Отработанная резина отличается повышенной износостойкостью. Она крайне медленно разлагается и выделяет при этом не только неприятный запах, но и вредные вещества: около сотни канцерогенов. Продукты распада проникают в почву, грунтовую воду и наносят сокрушительный удар по экологии и здоровью человека.

Старые покрышки относятся к IV классу опасных отходов. Ситуация усугубляется ежегодно растущим объемам такого мусора.

Процесс утилизации шин

Стоимость утилизации б/у шин не так высока, чтобы самостоятельно решать этот вопрос. Не стоит загрязнять отходами придомовую территорию, вкапывая покрышки на детских площадках или украшая клумбы.

Процесс происходит несколько подготовительных этапов:

прием автомобильных шин на утилизацию;
вывоз отходов на предприятие;
осмотр и удаление сопутствующих деталей из металла, пластика.

Утилизация может выполняться двумя способами:

Переработка для вторичного использования. Покрышки измельчаются в резиновую крошку, отфильтровывается металлический корд. Из резины делают покрытия для детских площадок, беговых дорожек, набивку для боксерских мешков. Измельченная металлическая проволока также идет на вторичное использование.
Сжигание в специальных печах. Используются мощные фильтрующие установки, которые очищают дым и не допускают попадания канцерогенов в атмосферу.

В домашних условиях переработать или сжечь покрышки без вреда для экологии не получится. Процесс должен соответствовать санитарно-гигиеническим нормам. Именно поэтому рекомендуется сдавать шины на утилизацию (вывоз) специальным компаниям.

Преимущества компании «ЭкоАрхитектура»

Мы занимаемся захоронением и переработкой мусора различных категорий опасности уже 10 лет. За это время было запущено собственное производство. Предоставляется огромный перечень услуг: от сбора отходов до промышленного клининга.

Предприятие имеет необходимые лицензии и договора на утилизацию шин. Используются только сертифицированное оборудование и фильтры. Мы заботимся об окружающей среде.
Работаем по всей территории Российской Федерации. Выезжаем на объект.
Имеется собственный автопарк под любые задачи.
Предоставляем емкости под отходы.

Наши приоритеты – высокий сервис обслуживания и забота об экологии родной страны. Для бесплатной консультации и оформления заказа звоните по телефону +7 (800) 77-57-854 или оставьте заявку на сайте.

Цены на утилизацию шин

Цены приведены в качестве ориентира и могут отличаться от фактических, так как привязаны к курсу валют и ситуации на рынке шин и покрышек для автомобилей.

Источник