Шина адз1т что это

Шина алюминиевая АД и шина медная М1

Цена на Шина медная и шина алюминиевая указана из расчета оптового или мелкооптового объема покупки. При розничных заказах возможно увеличение цены от 5% до 15%. Купить Шина медная и шина алюминиевая могут юридические лица путем запроса счета и безналичной оплаты. Физические лица оплачивают выставленный счет через Сбербанк. Шина медная и шина алюминиевая является стандартной складской позицией. Срок поставки обычно не превышает 1-3 дня с момента оплаты. Запросить сертификат, отказное письмо или технические характеристики на Шина медная и шина алюминиевая можно отправив отдельный запрос на почту tehnolog_zakaz@list.ru. Отгрузка продукции осуществляется с центрального склада (Москва, Медведково). Возможна доставка по Москве , Московской области и отправка в регионы России.

Обеспечим выгодные цены . Пишите tehnolog-zakaz@list.ru
Уточняйте цены по тел. (499) 290-30-16, (495) 973-16-54, 740-42-64

Шины медные
для перемычек и шинопроводов длина 4 метра цена за метр с НДС

Шины алюминиевые
для перемычек и шинопроводов длина 4 метра цена за метр с НДС

Шины и ленты изготавливают прямоугольного поперечного сечения из алюминия и меди.

Шины используются для изготовления шинных сборок, шинопроводов, в распределительных устройствах и т.д.

Медные шины и ленты в соответствии с ГОСТ 434-78 выпускаются следующих видов: шины медные мягкие, шины медные твердые, шины медные твердые из бескислородной меди, ленты медные мягкие, ленты медные твердые.

Алюминиевые шины в соответствии с ТУ 16.705.002-77 выпускаются прямоугольного сечения. Они предназначены для изготовления шинопроводов, шинных сборок, распределительных устройств.

Шинопроводы представляют собой жесткий, составленный из комплектных секций шин токопровод. Они подразделяются на магистральные и распределительные шинопроводы.

Собраны из прямоугольных алюминиевых шин, изолированных друг от друга, расположенных вертикально и зажатых между специальными изоляторами внутри перфорированного контура.

МЕДНЫЕ ШИНЫ И ЛЕНТЫ

Медные шины и ленты (ГОСТ 434-78) выпускаются следующих марок:

— ШММ — шины медные мягкие;

— ШМТ — шины медные твердые;

— ШМТВ — шины медные твердые из бескислородной меди;

— ЛММ — ленты медные мягкие;

— ЛМТ — ленты медные твердые.

Медные шины имеют ширину (в) от 16 до 120 мм и отличаются от лент большей толщиной (а) от 4,0 до 30,0 мм.

Медные ленты выпускаются шириной от 8 до 100 мм и толщиной от 0,10 до 3,53 мм.

Ленты толщиной до 0,5 мм поставляются в рулонах. Шины упаковываются в виде пакетов.

АЛЮМИНИЕВЫЕ ШИНЫ НЕИЗОЛИРОВАННЫЕ

В соответствии с Гост 15176-89 выпускаются алюминиевые шины прямоугольного сечения марок А6, А5, АД0, АД31, АД31Т предназначенные для изготовления токопроводов, шинных сборок, распределительных устройств и т.п.

Минимальная/ максимальная ширина шин 10/430 мм.

Минимальная/ максимальная толщина 3/110 мм. Удельное сопротивление постоянному току в зависимости от марки 0,0290 мкОм·м. до 0,0330 мкОм·м.

толщина а = 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12;
ширина в = 10 ± 0,4; 12 ± 0,5; 15 ± 0,5; 20 ± 0,5; 25 ± 0,5; 30 ± 0,5; 40 ± 0,9; 50 ± 0,9; 60 ± 1,0; 80 ± 1,0; 100 ± 1,2; 120 ± 1,2.

Шины алюминиевые изготавливаются в полосах длиной от 3 до 9 м.

Шины марки АДО АДЗ 1 (ГОСТ 11069-79 и ГОСТ 15176-10), прессованные из алюминиевых сплавов, изготавливаются прямоугольного сечения в диапазоне от 30 до 25800 мм2.

Толщина шин: минимальная — 3 мм, максимальная — 110 мм.

Ширина: минимальная — 6 мм, максимальная — 500 мм.

Удельные электрические сопротивления постоянному току:
— шин марки АДО, АДОО, А7, А6, А5, А5Е — не более 0,029 мкОм·м;
— горячепрессованных шин марки АД31, АД31Е — не более 0,0325 мкОм·м;
— шин марки АД31 в не полностью закаленном и искусственно состаренном состоянии — до 0,0350мкОм·м.

Срок службы алюминиевых шин установлен 25 лет.

ШИНОПРОВОДЫ МАГИСТРАЛЬНЫЕ И СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ

Шинопроводы представляют собой жесткий, составленный из комплектных секций токопроводна напряжение до 1000 В.

Длины секций унифицированы и кратны 770 мм.

Магистральные шинопроводы марки ШМА собраны из прямоугольных алюминиевых шин, изолированных друг от друга, расположенных вертикально и зажатых между специальными изоляторами внутри перфорированного корпуса.

Число шин — 3, 4 или 6 (3 по 2 шины).

Предназначены шинопроводы для цеховых четырехпроводных сетей с глухозаземленной нейтралью.

Номинальный ток — от 250 до 4000 А.

Распределительные шинопроводы марок ШРА и ШРМ используются для передачи и распределения электроэнергии с возможностью непосредственного присоединения к ним электроприемников в системах с глухозаземленной нейтралью при напряжениии 380/ 220 В.

Номинальные токи шинопроводов марки ШРА находятся в пределах 250. 630 А.

ШРМ — шинопровод с медными шинами. Номинальные токи шинопроводов марки ШРМ находятся в пределах 100. 250 А.

В таблице приведены основные техничесике данные некоторых магистральных и радиальных шинопроводов переменного тока.

Технические данные шинопроводов

Тип
шинопроводов

Rн на фазу,
Ом/км

Lн на фазу,
Ом/км

Zн на фазу,
Ом/км

Потеря напряжения
100 м, В при cos x = 0,8

Источник

Алюминиевые шины

Размер/длина/марка

Цена р/кг с НДС

*Теоретическая масса является справочной величиной, продукция отгружается по фактической массе.

Актуальное наличие и стоимость вы можете узнать направив запрос на эл.почту:

Алюминиевые шины – это разновидность продукции из цветного металла, которую поставляет наша компания. Заказать металлопрокат по доступной цене вы можете в ПКФ «УТМК», откуда его доставят в любую точку РФ.

Наша продукция поступает на другие предприятия для дальнейшей переработки и использования. Цельнометаллический профиль из алюминия или сплавов на его основе востребован на предприятиях машиностроительной, электротехнической, энергетической, строительной отрасли.

Свойства алюминиевых шин основаны на присутствии в составе легирующих добавок. Это очень прочный сплав, устойчивый к коррозии, с отличной электропроводимостью и легкий в обработке.

Чаще всего продукция производится из следующих сплавов:

• АД0 – состоит из железа, кремния, магния, меди, цинка, титана и марганца. Обрабатывается давлением, имеет высокую прочность и устойчив к коррозии.
• А5 – на 99,5 % состоит из чистого алюминия, оставшиеся 0,5 % – это примеси железа, меди, титана, цинка, кремния.
• АД31 – на 99,3 % состоит из чистого алюминия, остальное – примеси железа, магния, титана, цинка, кремния. Обладает низкой прочностью, поэтому легко поддается деформации, а также устойчивостью к коррозии. Наиболее широкое распространение получил профиль с прямоугольным сечением АДЗ1Т благодаря своим характеристикам.

Склад готовой к отправке продукции находится в Челябинске, где ее можно приобрести в любом количестве. У наших менеджеров вы всегда можете узнать, что есть в наличии, каковы сроки поставки, а также другую информацию. Прокат из алюминия продается на вес и режется по нужному размеру, цена указывается за килограмм.

Чтобы заказать алюминиевые шины, просто позвоните в ПКФ «УТМК» по телефонам +7 (351) 217-15-22, +7 (351) 776-59-98.

Источник

Алюминиевая шина

Цена на алюминиевые шины

В пищевой, строительной, авиа- и машиностроительной промышленности, при отделочных работах с навесными потолками, конструкциями внешней рекламы может очень пригодится материал, который будет обладать небольшим весом, достаточно хорошей пластикой, достаточной световой отражаемостью, эстетичным внешним видом.

Именно алюминиевые шины ГОСТ 15176 89 объединяют все указанные выше свойства и могут использоваться в данных сферах, но также они применяются в электротехнике для налаживания заземляющих устройств и шинопроводов.

Так же как и алюминиевая шина, в наведенных областях экономики применима медная полоса, имеющая свои уникальные качества.

Кроме перечисленных характерных черт данные изделия также довольно долго служат после их покупки (свыше двадцати пяти лет).

Источник

Выбор токоведущих частей главной электрической схемы конденсационной электростанции , страница 3

W—момент сопротивления шины относительно оси, перпендикулярной дейст- вию усилия, см 3 . Принимаем, что шины расположены в горизонтальной плоскости и швеллеры шин соединены жёстко только в местах крепления шин на изоляторах тогда W=W_y0-y0=100 см 3 ( значение W_y0-y0,взято из табл.П3.5 с.625 [ 9 ]) .

а—расстояние между фазами, м. Принимаем значение а в соответствии с реко- мендациями табл 2.5.9 с. 233 [1] а=2,5 м;

Подставляем значения i_у, W, а в формулу (120):

Сила взаимодействия между швеллерами, составляющими шину коробчатого профиля, определяется по формуле:

(121)

где h—ширина шины коробчатого сечения, м Для данной шины согласно табл.П3.5 с.625 [9 ] значение h=0,15 м.

Напряжение в материале шин от взаимодействия швеллеров( действия силы f_п) определяется по формуле:

(122)

где l_п—расстояние между прокладками, м. Так как швеллеры соединены жёстко меду собой только в местах крепления шин, принимаем l_п = l =2 м;

W_п—момент сопротивления одного швеллера, см 3 . Согласно табл.П3.5 с.625 [9] W_п=W_y—y=9,5 см 3 .

Шины механически прочны, если выполняется условие:

(123 )

где s_доп—допустимое механическое напряжение в материале шин. В проектируе- мой электроустановке широко применяем шины прессованные (ГОСТ 15176-84) из алюминиевого сплава, закалённые и искусственно состаренные (марка АДЗ1Т1)

Для шин из материала данной марки согласно табл.4.2 с. 224 [9] s_разр=200 Мпа и учитывая требования п. 1.4.15. с.46 [1] s_доп £0,7 s_разрÞs_доп=0,7*200=140 Мпа.

Условие ( 123 ) выполняется, следовательно, шины механически прочны.

Рассматриваемые шины коробчатого сечения АДЗ1Т1 2´(125´55´6,5) удовлетворя ют условиям (114)—(123), поэтому принимаем их в качестве токоведущих частей РУСН 35 кВ проектируемой КЭС, заносим их каталожные данные в табл.21.

Таблица.21 Каталожные данные шин коробчатого сечения АДЗ1Т1 2´(125´55´6,5)

Рис. 22 Геометрические параметры шины коробчатого сечения.

3.2.2. Выбор сборных шин ОРУ 110 кВ КЭС.

Как уже было сказано ранее в РУ 110 кВ и выше применяются гибкие шины, вы- полненные проводами АС.

Сечение сборных гибких шин ОРУ 110 кВ КЭС выбирается:

по длительно допустимому току:

(124)

по электродинамическому действию тока к.з.

Гибкие шины и провода обычно крепят на гирляндах подвесных изоляторов с достаточно большим расстоянием между фазами. Так для сборных шин приняты расстояния: при 35 кВ—2,5 м; при 110 кВ—3 м и так далее.

При таких расстояниях силы взаимодействия между фазами невелики, а поэтому расчета на электродинамическое действие для гибких шин обычно не производят. Однако при больших токах к. з. провода в фазах могут настолько сблизиться друг с другом, что произойдет их схлестывание. Согласно указаниям, изложенным в п.4.2.56 с.377 [1] на электродинамическое действие тока к. з. должны проверяться гибкие шины РУ при значении тока трёхфазного к.з. I_к.з (3) > 20 кА.

по условию образования короны:

Проверка по условиям коронирования необходима для гибких проводников при напряжении 35 кВ и выше. Разряд в виде «короны» возникает около провода при высоких напряженностях электрического поля и сопровождается потрескиванием и свечением. Процессы ионизации воздуха вокруг провода приводят к дополните- льным потерям энергии, к возникновению электромагнитных колебаний, создаю- щих радиопомехи, и к образованию озона, вредно влияющего на поверхности кон- тактных соединений. Правильный выбор проводников должен обеспечить умень- шение действия короны до допустимых значений.

• АлтГТУ 419
• АлтГУ 113
• АмПГУ 296
• АГТУ 267
• БИТТУ 794
• БГТУ «Военмех» 1191
• БГМУ 172
• БГТУ 603
• БГУ 155
• БГУИР 391
• БелГУТ 4908
• БГЭУ 963
• БНТУ 1070
• БТЭУ ПК 689
• БрГУ 179
• ВНТУ 120
• ВГУЭС 426
• ВлГУ 645
• ВМедА 611
• ВолгГТУ 235
• ВНУ им. Даля 166
• ВЗФЭИ 245
• ВятГСХА 101
• ВятГГУ 139
• ВятГУ 559
• ГГДСК 171
• ГомГМК 501
• ГГМУ 1966
• ГГТУ им. Сухого 4467
• ГГУ им. Скорины 1590
• ГМА им. Макарова 299
• ДГПУ 159
• ДальГАУ 279
• ДВГГУ 134
• ДВГМУ 408
• ДВГТУ 936
• ДВГУПС 305
• ДВФУ 949
• ДонГТУ 498
• ДИТМ МНТУ 109
• ИвГМА 488
• ИГХТУ 131
• ИжГТУ 145
• КемГППК 171
• КемГУ 508
• КГМТУ 270
• КировАТ 147
• КГКСЭП 407
• КГТА им. Дегтярева 174
• КнАГТУ 2910
• КрасГАУ 345
• КрасГМУ 629
• КГПУ им. Астафьева 133
• КГТУ (СФУ) 567
• КГТЭИ (СФУ) 112
• КПК №2 177
• КубГТУ 138
• КубГУ 109
• КузГПА 182
• КузГТУ 789
• МГТУ им. Носова 369
• МГЭУ им. Сахарова 232
• МГЭК 249
• МГПУ 165
• МАИ 144
• МАДИ 151
• МГИУ 1179
• МГОУ 121
• МГСУ 331
• МГУ 273
• МГУКИ 101
• МГУПИ 225
• МГУПС (МИИТ) 637
• МГУТУ 122
• МТУСИ 179
• ХАИ 656
• ТПУ 455
• НИУ МЭИ 640
• НМСУ «Горный» 1701
• ХПИ 1534
• НТУУ «КПИ» 213
• НУК им. Макарова 543
• НВ 1001
• НГАВТ 362
• НГАУ 411
• НГАСУ 817
• НГМУ 665
• НГПУ 214
• НГТУ 4610
• НГУ 1993
• НГУЭУ 499
• НИИ 201
• ОмГТУ 302
• ОмГУПС 230
• СПбПК №4 115
• ПГУПС 2489
• ПГПУ им. Короленко 296
• ПНТУ им. Кондратюка 120
• РАНХиГС 190
• РОАТ МИИТ 608
• РТА 245
• РГГМУ 117
• РГПУ им. Герцена 123
• РГППУ 142
• РГСУ 162
• «МАТИ» — РГТУ 121
• РГУНиГ 260
• РЭУ им. Плеханова 123
• РГАТУ им. Соловьёва 219
• РязГМУ 125
• РГРТУ 666
• СамГТУ 131
• СПбГАСУ 315
• ИНЖЭКОН 328
• СПбГИПСР 136
• СПбГЛТУ им. Кирова 227
• СПбГМТУ 143
• СПбГПМУ 146
• СПбГПУ 1599
• СПбГТИ (ТУ) 293
• СПбГТУРП 236
• СПбГУ 578
• ГУАП 524
• СПбГУНиПТ 291
• СПбГУПТД 438
• СПбГУСЭ 226
• СПбГУТ 194
• СПГУТД 151
• СПбГУЭФ 145
• СПбГЭТУ «ЛЭТИ» 379
• ПИМаш 247
• НИУ ИТМО 531
• СГТУ им. Гагарина 114
• СахГУ 278
• СЗТУ 484
• СибАГС 249
• СибГАУ 462
• СибГИУ 1654
• СибГТУ 946
• СГУПС 1473
• СибГУТИ 2083
• СибУПК 377
• СФУ 2424
• СНАУ 567
• СумГУ 768
• ТРТУ 149
• ТОГУ 551
• ТГЭУ 325
• ТГУ (Томск) 276
• ТГПУ 181
• ТулГУ 553
• УкрГАЖТ 234
• УлГТУ 536
• УИПКПРО 123
• УрГПУ 195
• УГТУ-УПИ 758
• УГНТУ 570
• УГТУ 134
• ХГАЭП 138
• ХГАФК 110
• ХНАГХ 407
• ХНУВД 512
• ХНУ им. Каразина 305
• ХНУРЭ 325
• ХНЭУ 495
• ЦПУ 157
• ЧитГУ 220
• ЮУрГУ 309

Полный список ВУЗов

Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).

Источник