Шины белшина или кама что лучше

Диапазон допустимых скоростей у «Камы» шире, чем у «Белшины». В то же время последние имеют пониженный коэффициент несущей способности.

Отзывы о зимней резине «Белшина» и «Кама»

При выборе резины отзывы помогут понять, какая из них лучше в конкретных обстоятельствах — «Кама» или «Белшина». Большинство пользователей отмечают эластичность продукции бренда Belshina. Также эти покрышки не любят резкого торможения. Главным достоинством обеих марок единодушно называют цену.

Обзор летней резины

Для езды в теплое время года не нужно уделять лишнего внимания эластичности и повышенному сцеплению с дорогой. Асфальт, наоборот, требует более жесткой конструкции покрышек для скоростного режима. Кроме того, генерируемый ими шум меньше. Какая летняя резина лучше, «Кама» или «Белшина» решайте, изучив их свойства и отзывы владельцев.

Достоинства и недостатки летних шин «Белшина»

В таблице указываются сводные значения некоторых основных показателей:

Шум резины при езде невысок, а цена доступна для большинства владельцев бюджетных авто. Есть минусы в виде слабоватого корда, что может поспособствовать появлению шишек после ударов о края дорожных ям.

Достоинства и недостатки летних шин «Кама»

Покрышки данного производителя давно используются автолюбителями и заслуживают положительной рекомендации в сегменте экономкласса. Основные характеристики сгруппированы в таблицу:

• цена;
• хорошее качество;
• устойчивость к износу.

Из недостатков в нижнем ценовом сегменте чаще всего упоминается слабая эластичность. При правильной эксплуатации отрабатывают свой пробег сполна.

Отзывы о летней резине «Белшина» и «Кама»

Характеристики от пользователей на основе реального опыта не выявляют между брендами резких отличий. Положительные отзывы преобладают.

Оба типа шин оправдывают себя, принимая во внимание приемлемую цену. Главным критерием выступает поведение покрышек во время езды на различных типах покрытия. Тормозные качества удовлетворительные. Недостатком «Белшины» считают износ протектора, отмечая одновременно его мягкость, что, по-видимому, взаимосвязано. «Кама» шумит немного сильнее, чем импортные конкуренты, но цена компенсирует этот субъективный минус.

Что лучше Белшина или Кама — сравниваем и делаем выбор

Качественные шины — один из основных элементов безопасного вождения автомобиля. Компетентный выбор придаст уверенность в том, что при резком торможении водитель сохранит контроль над ситуацией, и сможет избежать столкновения с транспортными средствами или пешеходами.

К сожалению, не все дороги имею идеальное покрытие, поэтому при подборе шин большое внимание уделяют показателям изностойкости. Агрессивная атмосферная среда, дорожные реагенты, резкие перепады температур — факторы негативного воздействия на автомобильную резину, которые следует учитывать при покупке.

Белшина

Белорусский шинный комбинат «Белшина» считается одним из заметных производственных объединений. С конвейера сходит около 300 видов шин различных размеров для легковых автомобилей, грузовиков, сельскохозяйственной техники и строительно-дорожных машин. Комбинат имеет деловые связи с десятками стран, больше половины объема выпускаемой продукции поступает в Россию.

Все шины белорусского предприятия имеют патентную защиту по основным параметрам — конструкция и внешний вид. «Белшина» гарантирует высокое качество продукции:

1. Полное соответствие шин государственным стандартам.
2. Отсутствие дефектов, возникающих при производстве.
3. Функциональность шин, вплоть до предельно допустимого износа протекторного рисунка.
4. Срок эксплуатации 5 лет.

Шины соответствуют всем нормам безопасности, создают уверенное сцепление с дорогой и характеризуются высоким уровнем прочности.

Разнообразный модельный ряд продукции, выпускаемой комбинатом, позволяет подобрать шины для самого востребованного транспорта:

• Сельскохозяйственная техника — мотоблоки, прицепы, трактора, машины для полевых работ и их навесное оборудование.
• Строительно-дорожная техника.
• Подъемно-транспортные машины.
• Вездеходы.
• Карьерные самосвалы.
• Легковые автомобили.
• Микроавтобусы и легкие грузовики.

Инновационные технологии, высокая квалификация сотрудников и долгий производственный опыт дали возможность комбинату производить шины для любого транспортного средства.

Производственное объединение «Нижнекамсшина» работает под эгидой ПАО «Татнефть». Предприятие занимает флагманское место среди российских производителей шин. Выпуск шин был запущен в 1973 году, а уже через пару лет объединение стало лидировать в отраслевой промышленности и получать награды за качественную продукцию. Внедрение современных технологий в производство позволило улучшить качество шин и привести технические характеристики к мировым стандартам.

Объединение «Нижнекамскшина» выпускает шины для использования в любых климатических и дорожных условиях — всесезонные, зимнего применения, для дорог с трудной проходимостью и карьерные. Каталог продукции предприятия содержит более 250 позиций для различного автомобильного транспорта:

• Легковые машины.
• Грузовики.
• Техника сельскохозяйственного назначения.
• Погрузчики.
• Самосвалы для карьеров.

На предприятии уделяют большое значение вопросам бережного отношения к чистоте окружающей среды. Введены в эксплуатацию современные очистные сооружения, которые удерживают вещества, способные загрязнить атмосферу. Усовершенствована система утилизации отходов производства. Модернизация технологического процесса обеспечила экономное энергопотребление.

Что общего

Шины российского и белорусского производителя считаются отличным бюджетным решением для автомобилистов. Выпуск резины проходит под жестким контролем качества, продукция соответствует государственным стандартам. Оба производства предлагают широкий модельный ряд, и способны удовлетворить любые запросы автомобилистов.

По такой важной технической характеристике, как износостойкость, у Белшины и Камы показатели на одном уровне. Белорусская и российская резина легко выдерживают как минимум три сезона активной эксплуатации автомобиля.

В чем отличия

Зимняя резина Кама способна обеспечить курсовую устойчивость автомобиля на подмороженных дорогах, легкость в управлении и проходимость в сложных условиях холода. Белшина уступает по зимним характеристикам. На льду и снежных дорогах сцепление слабое, сопротивление качению низкое, что влечет за собой дополнительный расход топлива. Тормозной путь у белорусской резины по льду катастрофически протяженный.

На летних шинах Кама резина слишком мягкая, по сравнению с белорусским вариантом, и плохо держит мокрую дорогу. В жаркую погоду лучше избегать резкого разгона и торможения на российских покрышках. Белшина имеет более жесткую резину, после дождя курсовая устойчивость на хорошем уровне. Резкое торможение на мокром асфальте белорусские шины выполняют достойно.

Всесезонная белорусская резина отличается более низким уровнем шума при движении на высокой скорости, чем Кама. Шины Кама создают дискомфорт для водителя, и вводят в заблуждение из-за шумного гула.

Что выбрать

Для обычных поездок по городу резина Кама будет хорошим экономичным вариантом. Если к городскому передвижению добавляются выезды на природу или на дачу, то лучшим выбором станет Белшина. Ее технические характеристики обеспечат безопасное и комфортное вождение по бездорожью.

В зимний период стоит отдать предпочтение российскому производителю. На снежной дороге Кама обеспечивает большую курсовую устойчивость и уверенное сцепление с покрытием, чем Белшина. С торможением на льду белорусская резина справляется хуже, и не может гарантировать безопасное вождение.

Советы по эксплуатации шин

Избежать преждевременного износа резины поможет выполнение простых рекомендаций:

1. На всех осях автомобиля необходимо использовать однотипную конструкцию шин.
2. Устанавливать резину в соответствии с назначением транспорта.
3. Применять шины, подходящие для максимальной скорости автомобиля.
4. При выборе ориентироваться на размеры диска.
5. Производить балансировку через каждые 15 тысяч километров пробега.
6. Не нарушать нормативы установки сход развала.
7. Не использовать резину, если срок ее эксплуатации закончился.

Что лучше Белшина или Кама — сравниваем и делаем выбор

Качественные шины — один из основных элементов безопасного вождения автомобиля. Компетентный выбор придаст уверенность в том, что при резком торможении водитель сохранит контроль над ситуацией, и сможет избежать столкновения с транспортными средствами или пешеходами.

К сожалению, не все дороги имею идеальное покрытие, поэтому при подборе шин большое внимание уделяют показателям изностойкости. Агрессивная атмосферная среда, дорожные реагенты, резкие перепады температур — факторы негативного воздействия на автомобильную резину, которые следует учитывать при покупке.

Содержание:

• О продукции Белшина
• О шинах Кама
• Кама и Белшина: сходства и различия
• Цены на популярные модели Кама и Белшина
• Что выбрать: Kama или Belshina?
• Заключение

Качественные шины обеспечивают безопасность за рулем и минимизируют риск столкновения авто с другими транспортными средствами и пешеходами. Компетентный выбор автошин подарит чувство уверенности на дороге, обеспечит комфорт. Поэтому при покупке зимних или летних шин стоит учитывать многочисленные факторы: репутация бренда, износостойкость, индекс скорости, нагрузки, эластичность, особенности конструкции. Если при этом для вас цена играет не последнюю роль, стоит обратить внимание на бюджетную продукцию отечественных производителей и брендов из стран СНГ. Лидерами в этом сегменте являются Кама и Белшина. О разнице этих шин и их сходстве мы поговорим в данной статье. Представленный обзор поможет выбрать оптимальный тип автомобильных шин на предстоящий год и позволит сэкономить деньги на приобретение дорогостоящих шин импортного производства.

Характеристики зимней резины Амтел

Резина характеризуется наличием глубоких канавок, местом расположения которых является плечевая часть. С помощью этих канавок производится эффективное очищение протектора автомобильной шины от слякоти. Кроме того, данная характеристика обеспечивает максимально качественное прохождение транспортного средства в условиях бездорожья.

В новый состав резиновой смеси включаются универсальные добавки, что обеспечивает автомобилю высокую степень устойчивости на дороге. Благодаря этой резине процесс управления транспортным средством значительно упрощается. Данной резине присущи такие качества, как:

Благодаря отменному материалу производства покрышек они способны сохранять свои качества даже после длительной эксплуатации. Благодаря повышенному уровню прочности резины ее можно эксплуатировать в максимально суровых зимних условиях. Резина характеризуется усиленным металлокордным брекером, что позволяет ей выдерживать максимально высокие нагрузки.

Для протектора характерно наличие максимально сложного рисунка, которым обеспечивается максимально качественное сцепление с дорогой. Также благодаря рисунку протектора производится уменьшение угла, который возникает при вращении колеса. Такие качества резины Амтел обеспечивают максимально комфортную поездку на автомобиле. Также покрышки характеризуются наличием отметок обкатки. Их устранение осуществляется после прохождения резиной первых пятисот километров.

При использовании шин, зима становится им нипочем. Это объясняется наличием достаточно прочных шипов, которые обеспечивают стойкость авто в условиях слякоти, снега или гололеда. Благодаря высокому уровню стойкости автомобильной резины обеспечивается ее отменное поведение на любых дорожных покрытиях, что отмечается многими людьми.

Производство шипов осуществляется по универсальной технологии, что обеспечивает ей антискользяшие характеристики, а также позволяет полноценно передвигаться в зимнее время даже по бездорожью. Центр шипа характеризуется наличием фланца с четырехгранным корпусом из твердых сплавов. Такая конструкция шипа обеспечивает увеличение качества сцепления и высокий уровень устойчивости шипа.

О продукции Белшина

Прежде чем ответить на вопрос «Что лучше: Белшина или Кама?», стоит внимательно присмотреться к особенностям каждого бренда. Начнем с белорусского шинного комбината. Производство «Белшина» выпускает более 300 типов покрышек разного размера для следующих видов техники:

• грузовые и легковые автомобили;
• микроавтобусы;
• сельскохозяйственные машины;
• строительно-дорожное оборудование;
• вездеходы.

Комбинат «Белшина» экспортирует больше половины своей продукции в Россию, а также имеет десятки партнерских соглашений с другими странами. Конструкция и внешний вид зимней и летней резины этого бренда имеют патентную защиту. Вместе с тем Белшина гарантирует полное соответствие покрышек государственным стандартам. Сами шины имеют срок службы не менее 5 лет и пригодны для эксплуатации вплоть до полного стирания рисунка протектора, так как на долгое время сохраняют свою функциональность. Кроме того, что шины характеризуются высокой прочностью, стоит заметить, что они обеспечивают хорошее сцепление с различными типами дороги, о чем свидетельствуют результаты разнообразных тестов.

Российские шинные заводы

Их действительно много (ведь выше мы упомянули далеко не всех), объемы выпуска у них, безусловно, большие, а отечественные модели довольно популярны в стране. Рассмотрим стандарты, по которым они работают:

1. Высокое качество сырья — преимущественно синтетический каучук, который активно закупают у нас лидеры зарубежных рынков (такие гиганты как Pirelli).
2. Оборудование — производство покрышек в России осуществляется на современных, регулярно обновляемых сборочных линиях. Например, та же Кама использует немецкую технику Berstorff и Krupp, итальянскую Comerio, американскую NRM.
3. Инновации — практически у каждого крупного предприятия есть собственный научно-технический центр, разрабатывающий новые технологии, которые зачастую становятся сюрпризом даже для западных флагманов рынка.
4. Контроль качества — осуществляется на всех этапах цикла выпуска. Отбракованные экземпляры отправляются на переработку, а не идут на продажу.
5. Квалифицированный персонал.

О шинах Кама

Отвечая на вопрос, что лучше: Кама или Белшина, нельзя обойти стороной особенности отечественного бренда. Предприятие «Нижнекамскшина» существует с 1973 года и практически с самого начала своего становления регулярно получает награды за качество выпускаемой продукции. В каталоге Кама насчитывается более 250 позиций для следующих типов транспорта:

• легковые и грузовые автомобили;
• погрузчики;
• вездеходы;
• сельскохозяйственная техника;
• карьерные самосвалы.

Предприятие выпускает шины для эксплуатации в различных климатических условиях, есть как зимние и всесезонные покрышки, так и резина на лето. Кроме того, в каталоге представлены и модели для дорог трудной проходимости. Особое внимание Кама уделяет сохранению экологичности производства и внедрению инноваций. За счет многочисленных уникальных разработок удалось привести характеристики выпускаемой продукции в соответствие мировым стандартам качества.

Испытания на мокром асфальте

Самая обширная программа испытаний проводится на мокром асфальте. Она и открывает цикл тестов, потому что наименее влияет на износ шин. Первое испытание — торможение на мокром асфальте. Мы замеряем протяженность тормозного пути с 80 до 5 км/ч. Толщина слоя воды на тестовом участке составляет 3 мм.

Самый короткий тормозной путь обеспечили шины Pirelli. Покрышки Goodyear и Nokian продемонстрировали мизерное отставание — буквально на 20 см. Michelin и «Белшина» остановились на полтора метра дальше. Аутсайдерами в этом тесте стали шины Tigar и Viatti.

Кама и Белшина: сходства и различия

Если вы действительно хотите понять, что лучше: Кама или Белшина, стоит изучить ключевые характеристики каждого бренда. У них есть несколько общих черт и существенных различий, которые и обуславливают особенности выбора для конкретных условий эксплуатации.

Схожие характеристики

И Кама, и Белшина относятся к сегменту бюджетных решений. при этом резина обоих производств соответствует самым высоким государственным стандартам и отличается большой прочностью. Шины каждого из этих брендов помогут с уверенностью эксплуатировать автомобиль на протяжении минимум трех сезонов. Еще одной общей чертой, которая объединяет шины Кама и Белшина, является широкий модельный ряд. Каждое из этих производств способно удовлетворить любые потребительские запросы.

Различия

Разница между покрышками Кама и Белшина проявляется при сравнении моделей одного типа. Например, зимняя резина отечественного производства демонстрирует более совершенные характеристики, нежели белорусский аналог. Отличительной чертой покрышек Кама является курсовая устойчивость, высокая проходимость в условиях низких температур, а также легкость управления. Резина марки «Белшина» проигрывает по качеству сцепления со снегом и льдом, а также ведет к повышенному расходу топлива, так как уступает по такому важному параметру, как курсовая устойчивость. В отношении летних покрышек ситуация является диаметрально противоположной. В этом сегменте шины «Белшина» превосходят резину «Кама». Последние плохо держат мокрую дорогу, а курсовая устойчивость заметно ниже, чем у белорусских аналогов. С учетом того, что российские модели, создаваемые на лето, имеют более мягкую резину, резкое торможение и быстрый разгон на них не столь эффективны, как на Белшине. Всесезонные покрышки обоих брендов имеют практически идентичные характеристики, за исключением того, что Кама более шумные.

Что выбрать

Для обычных поездок по городу резина Кама будет хорошим экономичным вариантом. Если к городскому передвижению добавляются выезды на природу или на дачу, то лучшим выбором станет Белшина. Ее технические характеристики обеспечат безопасное и комфортное вождение по бездорожью.

В зимний период стоит отдать предпочтение российскому производителю. На снежной дороге Кама обеспечивает большую курсовую устойчивость и уверенное сцепление с покрытием, чем Белшина. С торможением на льду белорусская резина справляется хуже, и не может гарантировать безопасное вождение.

Цены на популярные модели Кама и Белшина

Чтобы выбирать между шинами двух брендов стало проще, предлагаем ознакомиться с розничной стоимостью на различные модели каждой марки.

Как видно, шины белорусского производства немного выше по цене, хотя разницу можно назвать несущественной.

Упражнения на сухом асфальте

Самые важные результаты на сухом асфальте шины должны показать в торможении со 100 км/ч. Наименьший тормозной путь оказался у Dunlop и Nokian. Rosava и Pirelli тоже выступили неплохо. «Белшина» остановила машину на 2 метра позже лидера. Сюрпризом стал худший результат у Michelin Energy XM2 — 46,5. Это на 4 метра дальше, чем у Dunlop.

Второй тест на сухом асфальте — на точность и безопасность управления. В этом испытании шины получали только субъективные оценки пилота. Мы анализировали цепкость и поведение шин при выполнении «лосиного теста» (имитация объезда препятствия) и прохождении скоростного виража.

10 баллов мы отдали шинам Goodyear за высокий уровень сцепления и стабильное, полностью нейтральное и безопасное поведение при маневрировании.

По 9,5 балла получили Nokian и Michelin за высокий уровень сцепления в повороте и стабильное поведение на «переставке». Высоким оценкам не помешала даже легкая склонность к заносу при сбросе газа в повороте.

Dunlop заработал 8 баллов, показав на дуге легкий снос передней оси, который переходит в плавный и легко контролируемый занос.

Pirelli и Nexen получили по 8 баллов. Хорошее сцепление, безопасное поведение, но скорость прохождения поворотов и «переставки» чуть ниже, чем у лидеров.

7 баллов мы отдали шинам Tigar. При резких маневрах они срываются в занос, на скоростной дуге — умеренный снос.

6,5 балла шины Viatti получили за склонность к резкому заносу на дуге поворота при сбросе газа. Да и скорость при маневрах невысока.

Rosava со своими 6 баллами расположилась на предпоследнем месте. Низкая оценка связана с не самым безопасным поведением шины — глубокие заносы, которые сложно контролировать. На этих покрышках ездить лучше без резких движений.

Аутсайдер теста — «Белшина». Она у нас заработала 5 баллов за низкий уровень сцепления на дуге поворота и склонность к заносу с потерей управления.

Сопротивление качению

Этот тест проводился на стенде по стандарту ISO 28 580: на шины оказывалась нагрузка в 80% от максимально допустимой, внутреннее давление составляло 2,5 бара. В испытании участвовали запасные колеса из каждого комплекта (в дорожных тестах они не участвовали). Самыми экономичными, как и ожидалось, оказались шины марок Goodyear, Nexen и Michelin. Довольно высокое сопротивление качению у шин Rosava, Dunlop, «Белшина» и особенно у Viatti.

Результаты большого теста летних шин мы собрали в одну таблицу. Здесь можно посмотреть, как распределялись баллы в различных испытаниях. Суть методики: итоговые места формируются по сумме набранных баллов. Можно отнять оценки за те виды испытаний, которые не принимаются в расчет при выборе шин, например, управляемость. Тогда итоговые результаты будут другими. Мы предоставляем читателям возможность сформировать свой рейтинг.

Источник