Шины для амкодор 342р

Шины на погрузчик Амкодор

Техника белорусского холдинга Амкодор экспортируется в 30 стран мира, однако, наибольшим спросом пользуется в России – именно туда уходит около половины экспорта предприятия. Шины на Амкодор предлагают бренды самого разного уровня – и европейские, и китайские. С самого начала производства спецтехника из Белоруссии всегда привлекала потребителей своей надежной, простой конструкцией и сейчас по-прежнему весьма востребована, поэтому частые запросы на резину Амкодор для шинных магазинов в России – привычное явление.

Многие модели колесной спецтехники очень универсальны и маневренны, в частности, погрузочная техника. Например, фронтальный погрузчик Амкодор 342в применяется во самых разных отраслях. Он эффективно справляется с различными операциями как за пределами, так и внутри помещений (крупных складских или ангарных). Наиболее часто машины такого типа используются в дорожно-строительной, строительной, коммунальной, нефтегазовой сферах, в карьерах и др.

На погрузчик производятся сменные рабочие установки, расширяющие функциональные возможности машины: заменив ковш специальными вилами, техника может “переквалифицироваться” со строительной, например, в сельскохозяйственную или складскую. Со снежным отвалом та же единица пригодится для расчистки дорог и площадок от снега и наледи. С бульдозерным отвалом она же успешно выполняет землеройные работы и т.д.

Тем не менее, несмотря на широкую применяемость конкретной единицы техники, в разных условиях ее эксплуатации требуются совершенно разные шины – естественно, требуемые технические и эксплуатационные характеристики для шин, работающих на асфальте и в карьере, не могут быть стандартизированы.

Подбор резины на Амкодор

Единственный возможный стандарт для 342в – типоразмер – 20,5-25 и 21,3-24. Именно шины Амкодор 21.3-24 (21L-24) являются самыми востребованными для фронтальных погрузчиков данного производителя (модели 332в, 333в, считающиеся особо маневренными), далее идут типоразмеры 20,5-25 (на переднюю/заднюю оси модели 352) и 23.5-25 (на 371-ю).

Для владельцев телескопических погрузчиков интересны 14.00-20(HC22) или 14.5/75-20(НС12) (на Амкодор 540-105), 20.0/60-22.5 (на 527-ю).

Для вилочных погрузчиков ходовые размеры 8,25-15 и 8,15-15 (передние и задние на 451-ю А), а также 18х7-8 и 16х6-8 (передние/задние для Е-25 и Е-16). Белорусские вилочники предлагают высокую маневренность и способны перемещаться в стесненном пространстве.

Также часто спрашивают шины на такую спецтехнику данного производителя как экскаваторы, дорожные катки, автогрейдеры.

В категории лесозаготовительной техники популярнейшей единицей является форвардер 2661, для которого подходят 30,5L-32 на переднюю ось и 600/55-26,5 – на заднюю.

Интернет-магазин specshyna.ru выбрали как постоянного поставщика многие крупные фирмы, специализирующиеся в самых различных отраслях. Залог оказанного доверия – не только квалифицированная информационная поддержка, но и наличие широкого выбора покрышек, в том числе, в типоразмерах, характерных для спецтехники Амкодор. Обращайтесь, менеджер сделает для вас подборку из наличия на любой бюджет, учитывая ваши требования и требования конкретного производства.

Конечно, всегда можно воспользоваться нашим автоматическим подбором на сайте по размеру, тем не менее, менеджер с большим опытом работы именно в области спецшин поможет сделать правильный выбор с учетом скоростей передвижения, нагрузки, покрытия рабочей площадки и многих других факторов, чтобы купленные спецшины обеспечивали бесперебойную эксплуатацию той или иной машины как можно дольше.

К тому же, здесь вы можете приобрести редкие типоразмеры, предложение по которым всегда ограничено даже у крупных продавцов и других импортеров – кроме огромного количества позиций в наличии, много чего доступно под заказ в кратчайшие возможные сроки.

Полезная статья? Поделись с друзьями!

Источник

АМКОДОР 342Р, АМКОДОР 342Р-01

Стандартная стрела и ковш с увеличенной высотой разгрузки

Ширина режущей кромки ковша, мм

Статическая опрокидывающая нагрузка

в сложенном (±40°) положении, кН

Масса эксплуатационная, кг

114 кВт (155 л.с.) при 2100 об/мин

Количество передач, вперед/назад

Максимальная скорость движения, км/ч:

Угол качания заднего моста, град

Рабочая тормозная система

Многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колес, с раздельным гидравлическим приводом по мостам

Стояночная и аварийная тормозные системы

Однодисковый сухой тормозной механизм, с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием

Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес

2-насосная с приоритетным клапаном для рулевого управления

2-секционный с прямым гидравлическим управлением

3-секционный с прямым гидравлическим управлением

Длина в транспортном положении с ковшом, мм

Источник

Шины для погрузчиков Амкодор

Цена без скидки действует при покупке 1 единицы товара и при оплате по картам рассрочки. Во всех остальных случаях будет скидка. Звоните!

Данный товар доступен на складе в количестве 1 шт. Для уточнения позвоните нам по телефону: +375 (29) 686-86-86.

Цена без скидки действует при покупке 1 единицы товара и при оплате по картам рассрочки. Во всех остальных случаях будет скидка. Звоните!

Цена без скидки действует при покупке 1 единицы товара и при оплате по картам рассрочки. Во всех остальных случаях будет скидка. Звоните!

Цена без скидки действует при покупке 1 единицы товара и при оплате по картам рассрочки. Во всех остальных случаях будет скидка. Звоните!

Цена без скидки действует при покупке 1 единицы товара и при оплате по картам рассрочки. Во всех остальных случаях будет скидка. Звоните!

Цена без скидки действует при покупке 1 единицы товара и при оплате по картам рассрочки. Во всех остальных случаях будет скидка. Звоните!

Цена без скидки действует при покупке 1 единицы товара и при оплате по картам рассрочки. Во всех остальных случаях будет скидка. Звоните!

Введите Ваш номер телефона для подтверждения бронирования

Мы свяжемся с Вами в течениe одного рабочего часа по номеру

Для оформления заказа оставьте Ваш номер телефона.

Мы свяжемся с Вами в течениe одного рабочего часа по номеру

Положи товар в корзину, введи промокод: «МОНТАЖНОКИАН»

или сделай заказ по телефону.

Введите номер телефона, и наш менеджер перезвонит вам через 30 секунд!

Мы свяжемся с Вами в течениe ближайшего рабочего времени по номеру

Для получения информации оставьте Ваш номер телефона.

Мы свяжемся с Вами в течениe одного рабочего часа

Чтобы получить скидку, оставьте имя и номер телефона.

Мы свяжемся с Вами в течениe одного рабочего часа по номеру

Для получения информации о цене товара оставьте свой номер телефона.

Мы свяжемся с Вами в течениe одного рабочего часа по номеру

Размеры шин для погрузчиков Амкодор

Сегодня Амкодор – это холдинг из десятков предприятий, на котором ежегодно выпускают несколько тысяч единиц специальной техники. Но в начале истории это была фабрика с названием «Возрождение», чей коллектив собирал товары для детей, и в том числе колёсные – коляски и велосипеды. Машиностроительным предприятие стало в 1951-м. Новое направление открыла землеройная машина КМ-800, а уже вслед за ней появились гусеничные погрузчики и автопогрузчики. Шасси для них поставляли с других союзных заводов.

Первым белорусским автопогрузчиком на собственном шасси стал одноковшовый фронтальный погрузчик ТО-18 по прозвищу «Тошка» (1970 год). Он получился настолько удачным, что получил государственные награды, а его чертежи легли в основу новых моделей. Например, «Тошка» стал прародителем современных погрузчиков Амкодор-332 и Амкодор-333.

Помимо фронтальных погрузчиков, Амкодор производит погрузчики с бортовым поворотом и телескопические погрузчики. Прежде чем купить шины для погрузчиков Амкодор, изучите рекомендованные размеры.

В каталоге приведена базовая цена на шины для погрузчиков Амкодор. Чтобы купить резину на погрузчик Амкодор со скидкой, позвоните специалистам или оставьте контактную информацию.

Источник

Диск колёсный Амкодор 332-342 (шина 21,3-24) гидротормоза ( из двух половин 12шп.)

Диск колесный Амкодор-332B, 332B4, 342В, 342С4, 342Р Минский мост,

гидравлический тормоз, шина 21,3-24

При покупке колесного диска Вы должны правильно идентифицировать свой мост

по количеству гаек крепления колеса к мосту.

• 18 отверстий (6+12) – мост Минский, производства ОАО «Амкодор-Унимод»,
  • пневмотормоза Обод 050.04.100/200/21,3х24 (У2210) отверстия на диске под шпильки и стяжные болты расположенына одном радиусе от центра: d500mm, по 3шт.,центральное отверстие d445mm
  • гидротормоза, Обод 050.01.100/200/21,3х24 (У2210Н) отверстия на диске под шпильки и стяжные болты не расположены на одном радиусе от центра: отверстия под шпильки (12шт.) по диаметру d425mm ,центральное отв. d375mm

• 16 отверстий (8+8)— мост ОДМ-73.001
  • Харьковский мост ОДМ пневмотормоза Обод 050.09.100/200/21,3х24 (ОДМ), крепление «цапфа-картер» колёсного редуктора-8 отверстий под шпильки по диаметру d400mm, центральное отверстие d368mm

  Чаще всего для фронтальных погрузчиков ТО-18,Амкодор-332, Амкодор-342 под шину 21,3х24 используется диск с гидротормозом мост Минский, производства ОАО «Амкодор-Унимод»

  • Обод 050.01.100/21,3х24 (У2210Н) (меньшая половинка разборного диска)
  • Обод 050.01.200/21,3х24 (У2210Н) (большая половинка разборного диска)
  • Болт M20x1.5×55 стяжной диска (обода) с гайкой — 6шт.

Источник

Колесо 342В.05.02.000 Амкодор-342В (ТО-18А). Каталог 2006г.

ВниманиеЭлектронный автокаталог запчастей предназначен для справочных целей! Наша компания продает только те товары, у которых есть цены в списке.

Заводской номер: ТО-18.05.02.001 Количество на модель: 6

На складах : Нет в наличии

Заводской номер: ТО-18.05.02.002 Количество на модель: 6

Заводской номер: 342В.05.03.100 Количество на модель: 1

Заводской номер: 342В.05.03.200 Количество на модель: 1

Заводской номер: 20,5.25Ф-92АН.С.20 Количество на модель: 1

Мы открыты к сотрудничеству, принимаем заказы на любой объем продукции.

Полное или частичное использование любых материалов или их копирование разрешено только с письменного согласия администрации сайта.

Источник

Диск колёсный Амкодор 332-342 (шина 21,3-24) гидротормоза ( из двух половин 12шп.)

Диск колесный Амкодор-332B, 332B4, 342В, 342С4, 342Р Минский мост,

гидравлический тормоз, шина 21,3-24

При покупке колесного диска Вы должны правильно идентифицировать свой мост

по количеству гаек крепления колеса к мосту.

• 18 отверстий (6+12) – мост Минский, производства ОАО «Амкодор-Унимод»,
  • пневмотормоза Обод 050.04.100/200/21,3х24 (У2210) отверстия на диске под шпильки и стяжные болты расположенына одном радиусе от центра: d500mm, по 3шт.,центральное отверстие d445mm
  • гидротормоза, Обод 050.01.100/200/21,3х24 (У2210Н) отверстия на диске под шпильки и стяжные болты не расположены на одном радиусе от центра: отверстия под шпильки (12шт.) по диаметру d425mm ,центральное отв. d375mm

• 16 отверстий (8+8)— мост ОДМ-73.001
  • Харьковский мост ОДМ пневмотормоза Обод 050.09.100/200/21,3х24 (ОДМ), крепление «цапфа-картер» колёсного редуктора-8 отверстий под шпильки по диаметру d400mm, центральное отверстие d368mm

  Чаще всего для фронтальных погрузчиков ТО-18,Амкодор-332, Амкодор-342 под шину 21,3х24 используется диск с гидротормозом мост Минский, производства ОАО «Амкодор-Унимод»

  • Обод 050.01.100/21,3х24 (У2210Н) (меньшая половинка разборного диска)
  • Обод 050.01.200/21,3х24 (У2210Н) (большая половинка разборного диска)
  • Болт M20x1.5×55 стяжной диска (обода) с гайкой — 6шт.

Источник