Шины снежинка 13 радиус

Резина снежинка r13 фото

Алтайшина АИ-168У – отличный вариант для зимы. Шины обладают отличными ходовыми качествами, высоким уровнем проходимости и неплохим сцеплением с зимней дорогой.

Необычный рисунок протектора состоит из высоких блоков с изогнутыми краями и небольшими прорезями. Такой рисунок необходим для лучшей проходимости по грязи и снегу. Глубокие и широкие канавки обеспечивают самоочищаемость шины и отток воды. Несмотря на все эти канавки шина имеет оптимальное пятно контакта с дорожным покрытием, что позволяет ей хорошо держать сцепление с зимними покрытиями.

Недорогие и качественные покрышки Алтайшина прослужат вам долго при правильном эксплуатировании. Оптимальные технические характеристики (максимальный вес – 425 кг, а скорость – 150 км/ч) достигаются путем соединения прочного каркаса и качественной резины. Шины умеренно износостойкие, поэтому их покупка экономически очень выгодная.

На нашем сайте вы можете подобрать легковые шины для любого сезона в любой ценовой категории. Шины бренда Алтайшина мы предоставляем своим покупателям по самым низким ценам.

Интернет пестрит крайне противоречивыми мнениями касаемо этих резин. Одни балдеют от неё, другие говорят что эти марки откровенный шлак, третьи не ездили, но перепечатывают то, что сами где-то прочитали. Было решено купить это нечто и откатать на них зимний сезон. Итак, знакомьтесь. Советские покрышки Снежинка двух типов — АИ-168-У 165-13/6,45-13 и И-Л143 155-13/6,15-13.

Имеют грозный вид, были куплены новыми за относительно небольшие деньги.

А далее будет немного аналитики с фотографиями
Итак, что мы имеем. Материал от возраста и состава крайне дубовый. Покрышки камерные и, как и полагается старым камерным покрышкам, после ночи стояния на месте им надо давать небольшой пробег на разминание, т.к. после каждой стоянки на поверхности катания образуется отпечаток и машина какое-то время скачет на нём. Покрышки по современным меркам очень узкие, управляемость на дороге так себе — в колее мотает, в поворотах резина стремится подломиться под машину. Но эта самая узость резины даёт единственных плюса в эксплуатации. Первый плюс заключается в том, что руль на Жигулях начинает вращаться буквально одним пальцем на месте даже стоя на асфальте. Второй плюс — узкая и дубовая резина быстро продавливает снежную кашу до асфальта и вгрызается в него своими адскими шипами. Правда работает это только в условиях первого мокрого снега, когда асфальт еще не остыл и не покрылся слоем льда. Либо весной, когда асфальт уже освободился от льда, но его завалило мокрым рыхлым снегом. Всё. На этом плюсы всё.

Читайте также: Can шина new holland

Многие автолюбители с опытом вероятно слышали про зимнюю шину советского производства АИ-168У. Ее начали выпускать в конце 80-х и это была первая советская зимняя шина. За характерный рисунок протектора в народе ее прозвали «Снежинка» или «Снежок». Даже сегодня ее можно найти в продаже менее чем за 2 тысячи рублей за новый баллон Алтайского производства. А если посмотреть объявления о продаже в интернете, то можно отыскать еще старый «Снежок», шипованный, да еще и на дисках менее чем за 1000 рублей. Отзывы об этой резине самые противоречивые. Попробуем выделить основные достоинства и недостатки АИ-168У.

Плюсы и минусы «Снежинки»

Неплохая проходимость в снег и грязь. Резина отличается высоким профилем и крупным рисунком протектора, который замыливается только в сильную грязь.
Дешевизна. Как уже говорилось, новая покрышка стоит в районе 2000 рублей, а б/у — менее 1000.
«Снежок» можно зашиповать.

Теперь перечислим основные недостатки этой резины:

Худшее сцепление, особенно в гололед, по сравнению с зимними шинами других производителей.
Шум и вибрация на трассе, плюс не самая хорошая управляемость.
Жесткость резины. Особенно касается старых «Снежков».

АИ-168У на трицикле

АИ-168У не очень подходит для города и трассы, но прекрасно проявляет себя в сельской местности и на слабом бездорожье. Обычно эту шину устанавливают на «классику», реже — на передний привод. Также ее часто можно встретить на самодельной вездеходной технике. На своем трицикле я как раз и использовал «Снежинку» в силу ее дешевизны, подходящего размера R13 и неплохих внедорожных качеств, которые были улучшены путем нарезки протектора.

Снежинка с нарезанным протектором

Нарезка АИ-168У

Несмотря на крупный и глубокий рисунок протектора в сильную грязь он зализывается. Поэтому было решено сделать его еще крупнее с помощью стамески и паяльной лампы. Нарезка — несложный процесс. При достаточном навыке на одно колесо уходит около 30-40 минут. Для наглядности можете посмотреть следующее видео, которое как раз показывает процесс нарезки протектора на шине АИ-168У.

Вывод

«Снежинка» — одна из немногих шин, обладающих неплохими характеристиками в плане проходимости и купить которую можно менее чем за 1000 рублей за б/у баллон. Если немного доработать (нарезать) протектор, то внедорожные качества шины заметно улучшаются. Но «Снежок» хорош лишь в грязь и рыхлый снег; для зимних поездок по городу и за его пределами, особенно в гололедицу АИ-168У — не самый удачный выбор.

Шина АИ-168У «Снежинка»: 5 комментариев

Про эту резину «перетерто» не мало тем на различных форумах, но все эти темы как правило одно «сопле-жуйство», а вот автору данной статьи (за что ему огромная благодарность) удалось кратко, а главное понятно, описать основные «+» и «-» данной резины.

Читайте также: Лансер 10 шины 215

Спасибо за комментарий! Рад, что информация оказалась полезной)

Резина хорошая, но надо брать такую новую;)

Резина (обязательно шипованная) — вообще пиздец всему! В конце 90-х батя из Москвы для нашей классики привёз пару. Жига без проблем ездила по льду там, куда Нивы и УАЗы на своей нешипованной резине даже соваться не пробовали, а укатанный снег в нагрузке просто прокапывала до асфальта отслужила верой и правдой 15 (пятнадцать. ) лет (даже шипы местами остались) и вместе с дисками ушла соседу на мотоблок по причине такого прикипания к дискам, что ни на одном шиномонтаже её снять не смогли, а резать её у меня рука не поднялась.
Недостаток резины — тяжёлая очень. И, даже при регулярной балансировке, при переходе на летние колёса приходилось менять подшипники полуосей. Но это вообще ничто в сравнении с её возможностями.

Источник

Шины зимние R13 в Оренбурге

Bridgestone Ice Cruiser 7000 S

Hankook Winter i Pike RS2 W429

Bridgestone Blizzak Spike 02

Viatti Brina Nordico (V-522)

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Hankook Winter i Pike RS2 W429

Ходовые зимние шины на 13 радиусе в Оренбурге устанавливаются на импортные и российские транспортные средства. Популярные товарные позиции представлены в шипованном, фрикционном и шипуемом варианте исполнения. Когда температура воздуха приближается к нулевой отметке, рекомендуется сменить летние покрышки. В резиновый состав шин r13 для зимнего сезона добавляются специальные маслянистые компоненты и силика. Добавки поддерживают нормативные параметры эластичности и мягкости при экстремальных условиях эксплуатации.

Чтобы купить подходящие шины р13 для зимы, потребуется учесть ряд особенностей:

контролирование заносов и управляемость;
технические характеристики износостойкости;
наличие боковых грунтозацепов контактного пятна;
направленность рисунка и конфигурацию протекторов.

Для городских поездок подходят шины-липучки, гарантирующие безопасность передвижения по расчищенным улицам. Фрикционные покрышки справляются с периодическими поездками за город. Если автолюбитель совершает продолжительные поездки по региональным маршрутам, то потребуются зимние шины р13 с шипами. Металлические наконечники изготавливаются из стали или алюминия. Исходный материал зависит от нормативных требований некоторых скандинавских стран.

Технические характеристики авторезины

Чтобы купить на зиму долговечные шины 13-го диаметра, лучше обратиться к надежному продавцу. Интернет-магазин «Колеса даром» предлагает покупателям ходовые типоразмеры проверенных брендов. Подробные описания товара, фото дизайна протекторного блока и отзывы пользователей помогают подобрать подходящий комплект.

Перечень техпараметров зимних шин, в которых показатель р13 – это посадочный диаметр, а не радиус:

разветвленные каналы водоотведения для удаления подтаявшей снежной каши;
массивные протекторы, которые предназначены для установки металлических шипов;
наличие компонентов кремния для продления времени стирания рабочей поверхности;
устойчивость металлизированного брекера к повреждениям или нарушениям геометрии.

Купить за невысокую цену комплект шин р13 на зиму можно в межсезонье. В период распродаж остатков прошлогодних моделей организовываются скидки, проводятся розыгрыши призов.

Источник

Шины зимние R13 в Воронеже

Viatti Brina Nordico (V-522)

Bridgestone Ice Cruiser 7000 S

Hankook Winter i Pike RS2 W429

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Bridgestone Blizzak Spike 02

Hankook Winter i Pike RS W419

Ходовые зимние шины на 13 радиусе в Воронеже устанавливаются на импортные и российские транспортные средства. Популярные товарные позиции представлены в шипованном, фрикционном и шипуемом варианте исполнения. Когда температура воздуха приближается к нулевой отметке, рекомендуется сменить летние покрышки. В резиновый состав шин r13 для зимнего сезона добавляются специальные маслянистые компоненты и силика. Добавки поддерживают нормативные параметры эластичности и мягкости при экстремальных условиях эксплуатации.

Чтобы купить подходящие шины р13 для зимы, потребуется учесть ряд особенностей:

контролирование заносов и управляемость;
технические характеристики износостойкости;
наличие боковых грунтозацепов контактного пятна;
направленность рисунка и конфигурацию протекторов.

Технические характеристики авторезины

Перечень техпараметров зимних шин, в которых показатель р13 – это посадочный диаметр, а не радиус:

разветвленные каналы водоотведения для удаления подтаявшей снежной каши;
массивные протекторы, которые предназначены для установки металлических шипов;
наличие компонентов кремния для продления времени стирания рабочей поверхности;
устойчивость металлизированного брекера к повреждениям или нарушениям геометрии.

Источник