Что такое lin шина лада гранта

Есть ли в Лада гранта комфорт 2020 г ,16 кл,МКПП шина lin ?

Хотелось бы узнать,конкретно в моей комплектации есть ли LIN шина и за какие конкретно цепи она отвечает,если есть конечно.

Ответы 6

с 2017 года до 2020 года не внедрено никаких изменений? Не знаю как в грате 17 года,но в этой,к примеру,окна можно закрыть после выключения зажигания(если не открывал двери и если прошло немного времени).Вообще,хотелось бы реализовать функцию закрывания окон с пульта,после того как покинул автомобиль.Ну и вообще наличие LIN шины очень упростило бы монтаж.

Если на двери есть кнопка откр\закр дверей, рядом с кнопками стеклопод’емников — лин есть.

с 2017 года до 2020 года не внедрено никаких изменений?

и ещё вопрос.температуру только со старлайновского датчика получать или можно с блока управления двигателем?

Такой вот блок в двери

кнопки открыть-закрыть НЕТУ. Значит с учетом

Если на двери есть кнопка откр\закр дверей, рядом с кнопками стеклопод’емников — лин есть.

получаем ответ — LINа нету. Ну если автоВАЗ чего-там эксклюзивного не наделал.

и ещё вопрос.температуру только со старлайновского датчика получать или можно с блока управления двигателем?

для сигналки и автозапуска — только с датчика сигналки.

Источник

Что такое lin шина лада гранта

однократная блокировка (на одну поездку).
— включить зажигание
— дважды в течение не более 10 секунд пристегнуть и отстегнуть РБ водителя
однократная блокировка будет аннулирована, если в последующем зажигание будет выключено на время более 60 секунд.

долгосрочная блокировка
— включить зажигание
— нажать кнопку на лицевой панели комбинации приборов
— удерживая нажатой кнопку, дважды в течение не более 10 секунд пристегнуть и отстегнуть РБ водителя
долгосрочная блокировка будет аннулирована, если при включенном зажигании и нажатой кнопке трижды в течение не более 15 секунд пристегнуть и отстегнуть РБ водителя.

любая блокировка будет аннулирована при отключении питания по кл.30

обязательное условие процедуры блокировки — неподвижный автомобиль (скорость 0км/ч)

В теме нет куратора. По вопросам наполнения шапки обращайтесь к модераторам раздела через кнопку «Жалоба» под сообщениями, на которые необходимо добавить ссылки.

Сообщение отредактировал lisabon_Q3 — 26.05.21, 10:13

Перенесите плиз сюда в шапку и информацию:

Пример установки камеры заднего вида на Калина II
Принудительное включение камеры заднего вида с кнопки
Дополнительная информация по автомобилю
АТ команды для 3G модемов HUAWEI
Подключение DVB-T2 к ММС

Можно и еще по предыдущей теме пошарить.
Было бы правильно.

Ссылками напиши, накопим малость, напишем модератору, чтобы скопом перенёс.

Ошибки и дополнительные параметры автомобиля удобнее (для меня лично) иметь на дополнительном устройстве.
Использую Multitronics VC731. Установил так:

Источник

Что такое Кан и Лин шина?

CAN шина (от англ. Controller Area Network) и LIN шина (от англ. Local Interconnect Network) — это цифровые шины, которые присутствуют на большинстве современных автомобилей. … Они позволяют объединить в сеть множество устройств в электрооборудовании авто, используя всего один или два провода.

Что такое CAN и LIN шина?

Шина LIN – это простая последовательная однопроводная шина для автомобильных применений и используется в тех случаях когда применение CAN шины – дорого. … Для изучения шины LIN Вы можете использовать наш адаптер CAN-Hacker 3.0 с дополнительной опцией LIN анализатора.

Для чего нужна LIN шина?

LIN -шина, это однопроводная цифровая шина для управления по одному проводу группой разнообразных исполнительных устройств, широко применяемая в современных автомобилях. Например двигателями заслонок климата, корректорами фар, замками и стеклоподъемниками дверей и т. п.

Что такое в автомобиле CAN шина?

CAN-шина обеспечивает подключение любых устройств, которые могут одновременно принимать и передавать цифровую информацию (дуплексная система). … Собственно шины представляет собой витую пару.

Что такое CAN модуль на сигнализацию?

CAN модуль это цифровой адаптер CAN шины он служит для контроля и чтения цифровых сигналов информационной CAN шины автомобиля и преобразования сигналов автосигнализации в цифровые сигналы ам.

Что означает can Lin?

Controller Area Network — сеть контроллеров) — стандарт промышленной сети, ориентированный, прежде всего, на объединение в единую сеть различных исполнительных устройств и датчиков.

Что такое CAN и LIN?

Модуль CAN+LIN позволяет упростить установку охранных комплексов StarLine на автомобили, оснащенные цифровыми шинами CAN и LIN. Интерфейсы CAN и LIN обеспечивает наиболее полный функционал на автомобилях Lada Granta, Lada Kalina, Lada Priora.

Для чего нужна CAN шина?

Controller Area Network (CAN) — стандарт промышленной сети, ориентированный на объединение различных датчиков и устройств в единую сеть. … Благодаря шине CAN в современных автомобилях может быть реализовано множество функций: доводчик стекол, электрорегулировка сидений, электронное управление багажником и многое другое.

Для чего нужен 2can 2LIN?

Практически во всех современных автомобилях большинство электронных датчиков подключены через специальные цифровые шины обмена данными — CAN или LIN. … Именно эту задачу для автосигнализации решает модуль StarLine 2CAN+2LIN-Мастер — преобразует цифровые пакетные данные в понятный для самой сигнализации аналоговый сигнал.

Что такое 2 CAN?

Эквайринг и онлайн-касса от 2can – сервис платёжных и кассовых решений для малого и среднего бизнеса Принимайте банковские карты на торговой точке, выездной торговле или в онлайне. 2can работает на вашем смартфоне или в одном из популярных кассовых решений.

Как определить есть ли в машине CAN шина?

Выключить зажигание, снять клемму аккумуляторной батареи. Измерить сопротивление между проводниками. Если оно будет стремиться к нулю, значит, в шине присутствует короткое замыкание, если к бесконечности – обрыв.

Что такое CAN H и CAN L?

Для повышения надежности в CAN-шине используется принцип дифференциальной передачи данных, требующий двух проводов, CAN-High (CAN-H) высокий и CAN-Low (CAN-L) низкий уровень напряжения.

Что такое CAN bus адаптер?

Универсальный CAN-BUS адаптер для магнитолы:

Этот простой кан адаптер подключается к большинству автомобилей с CAN-шиной и выдает сигнал ACC для подключения магнитолы. Его удобно использовать тогда когда вам просто нужно решить проблему разрядки аккумулятора из-за неправильно подключенной магнитолы.

Что такое 2 кан модуль?

Модуль 2CAN позволяет упростить установку охранных комплексов StarLine на автомобили, оснащенные одной или несколькими цифровыми шинами CAN. Интерфейс 2CAN обеспечивает наиболее полный функционал на автомобилях Chevrolet, Citroen, KIA, Opel, Peugeot.

Как работает CAM модуль?

Саm-модуль для телевизора — это простой компьютер, позволяющий декодировать видеопоток и согласовывать его с системой сигналов телевизора. Модуль устанавливается в СІ слот приемника — если телевизор имеет встроенный тюнер, то и нужный слот там тоже будет.

Источник

Тема: Лада Гранта точки подключения в разных комплектациях , кан/лин или аналог?

Опции темы

Лада Гранта точки подключения в разных комплектациях , кан/лин или аналог?

Обобщенные вопросы по поводу установки сигнализаций на Гранты, подскажите кто что сможет, т.к. обещают подгонять гранты с салонов на музыку/сигнализации, а я с ними от случая к случаю сталкивался только. Хочу быть готовым к работе ,и не тянуть время лишний раз.

Почитав что есть в гугле, понял что есть 3 комплектации Гранты.
Стандарт (минимальная)
Норма (средняя)
Люкс (максимальная)

1) Что в каких комплектациях есть/нету?

Т.е. концевики дверей, капота, багажника, наличие электроприводов в дверях, наличие BCM

Судя по картам Старлайна, по подключениям делают:
Либо все по аналогу
Либо кан(в приборке)+лин(на двери)+аналог(по мелочи, сила, поворотники итд)

Стандарт только по аналогу
Норма непонятно как
Люкс или по аналогу или/кан-лин/аналог, верно понял?

Собственно какие плюсы от кан/лин подключения? Есть ли необходимость в этом?
Доводчики только как-то по кан/лин подключаются, есть инфа как оно работает?
Или все проще делать по аналогу?

2) Подключение к замкам, как?

Варианты предложены:
1) Кан/лин
2) Коммутацией провода в двери (коричневый вроде как в Приоре)
3) Установка доп привода в водительскую дверь
4) В минимальной комплектации подключаться к пустым пинам силовых контактов привода в вод. двери (какие пины туда подходят, от чего?)
5) К какой то кнопке ЦЗ в салоне (в глаза не видел такой))) через резистор)))

3) Что за проблема засыпания электропакета существует в Грантах? Как проявляется, Как лечить?

4) Активирован ли иммо с завода на Грантах?

5) Обходчик в разрыв штатного ставим?

6) Силу лучше подключать на замке, как в картах Стара, или же на монтажном блоке есть в доступе управляющие провода главного реле, и реле стартера?
Дабы не нагружать релешку зажигания в сигналке (были случаи оплавления реле в самой сигнализации — перегружать не хочется)

Заранее спасибо за понимание и всю — всю информацию!

Источник

Где найти CAN шину на Lada Granta (2190,2194)

Для 2194 CAN-A

ВАРИАНТ 1
Разъём приборной панели.

Диагностический разъем OBD-II.

Серый разъём с красной защёлкой под блоком предохранителей.

Для 2194 LIN-AB

Жгут водительской двери. В разрыв красно-зелёного провода.Подключение доступно для комплектаций: Luxe, Classic/Optima (с «роботом»), Comfort (с «роботом»)

Жгут водительской двери. В разрыв красно-чёрного провода.Для автомобилей с 2019 года выпуска

Для 2190 CAN-A

Диагностический разъем OBD-II.

Для 2190 LIN-AB

Жгут водительской двери. В разрыв красно-зеленого провода.

Источник

Что такое КАН ШИНА?

Современный автомобиль, к сожалению или к счастью — решать Вам, уже не тот ящик на колесах, с полутора десятками проводов, в котором мог разобраться мало мальски грамотный человек, и даже починить, если что-то сломалось… Современный автомобиль — это уже компьютер на колесах, хотите ли Вы этого или нет…. И даже если Вы и не подозреваете об этом, то только по причине того, что занимаются ремонтом Вашего автомобиля профессионалы. Именно они и должны выполнять все работы на Вашем авто. Соответственно и установку дополнительного оборудования лучше доверить специалистам.

Часто при обсуждении вопросов дополнительной охраны автомобиля приходится «читать лекции» клиентам, объясняя , иногда очень долго, почему на их автомобиль сигнализация должна ставиться не 1 час, а как минимум 10 часов, а иногда и полтора — два дня. И часто в этих разговорах приходится упоминать такое словосочетание как «Кан шина», что частенько вводит в ступор клиентов.

Так что же это такое — КАН ШИНА?

И для чего она в автомобиле?

Для нетерпеливых или для тех, кто ищет короткий ответ на свой вопрос или не готов вникать в технический язык описания технологии — переход в другую статью по этой теме.

Сначала ответ на вопрос — для чего?:

Как сэкономить медь?:
Подсчитано, что за последние пять лет число опций в автомобиле, являющихся в большинстве своем потребителями электрической энергии, увеличилось вдвое. И произошло это вовсе не по прихоти автопроизводителей, а благодаря растущим потребностям покупателей в комфорте и законодательным требованиям к безопасности и охране окружающей среды

Все бы ничего, но возможности электрооборудования не безграничны. И если раньше конструкторы решали вопросы, в основном связанные с увеличением надежности, то сейчас приходится думать над созданием принципиально новых схем, которые либо изменят традиционную «архитектуру» электрики, либо позволят ей приспособиться к поступи научно-технического прогресса.

Шины не для колес:
Использующаяся до сих пор однопроводная схема подразумевает, что отрицательные выводы всех потребителей электроэнергии соединяются с «массой» — кузовом и другими металлическими частями автомобиля, которые выступают в роли второго, минусового провода. Однако когда общая длина реальных проводов, подключенных от потребителей к плюсу генератора, достигла полукилометра, а их вес приблизился к центнеру, выяснилось, что однопроводная схема не столь уж и хороша, какой казалось прежде.

Поэтому появилась мультиплексная проводка, а с ней — шина CAN (от Controller Area Network), которую при традиционном сохранении минуса на «массе» применяют вместо «растолстевших» жгутов старой схемы на современных моделях машин, насыщенных электроприводами и электронными блоками.

Далее неплохая статья объясняющая принципы конфигурирования и управления всеми устройствами в современном автомобиле:

Бортовая электроника современного автомобиля в своем составе имеет большое количество исполнительных и управляющих устройств. К ним относятся всевозможные датчики, контроллеры и т.д.
Для обмена информацией между ними требовалась надежная коммуникационная сеть.
В середине 80-х годов прошлого столетия компанией BOSCH была предложена новая концепция сетевого интерфейса CAN (Controller Area Network).

CAN-шина обеспечивает подключение любых устройств, которые могут одновременно принимать и передавать цифровую информацию (дуплексная система). Собственно шины представляет собой витую пару. Данная реализация шина позволила снизить влияние внешних электромагнитных полей, возникающих при работе двигателя и других систем автомобиля. По такой шине обеспечивается достаточно высокая скорость передачи данных.

Как правило, провода CAN-шины оранжевого цвета, иногда они отличаются различными цветными полосами (CAN-High — черная, CAN-Low — оранжево-коричневая).
Благодаря применению данной системы из состава электрической схемы автомобиля высвободилось определенное количество проводников,которые обеспечивали связь, например, по протоколу KWP 2000 между контроллером системы управления двигателем и штатной сигнализацией, диагностическим оборудованием и т.д.

Скорость передачи данных по CAN-шине может достигать до 1 Мбит/с, при этом скорость передачи информации между блоками управления (двигатель — трансмиссия, ABS — система безопасности) составляет 500 кбит/с (быстрый канал), а скорость передачи информации системы «Комфорт» (блок управления подушками безопасности, блоками управления в дверях автомобиля и т.д.), информационно-командной системы составляет 100 кбит/с (медленный канал).
На рис. 1 показана топология и форма сигналов CAN-шины легкового автомобиля.
При передаче информации какого-либо из блоков управления сигналы усиливаются приемо-передатчиком (трансивером) до необходимого уровня.

Каждый подключенный к CAN-шине блок имеет определенное входное сопротивление, в результате образуется общая нагрузка шины CAN. Общее сопротивление нагрузки зависит от числа подключенных к шине электронных блоков управления и исполнительных механизмов. Так, например, сопротивление блоков управления, подключенных к CAN-шине силового агрегата, в среднем составляет 68 Ом, а системы «Комфорт» и информационно-командной системы — от 2,0 до 3,5 кОм.
Следует учесть, что при выключении питания происходит отключение нагрузочных сопротивлений модулей, подключенных к CAN-шине.

Еще подробнее и квалифицированней здесь:

На рис. 2 показан фрагмент CAN-шин с распределением нагрузки в линиях CAN-High, CAN-Low.
Системы и блоки управления автомобиля имеют не только различные нагрузочные сопротивления, но и скорости передачи данных, все это может препятствовать обработке разнотипных сигналов.
Для решения данной технической проблемы используется преобразователь для связи между шинами.
Такой преобразователь принято называть межсетевым интерфейсом, это устройство в автомобиле чаще всего встроено в конструкцию блока управления, комбинацию приборов, а также может быть выполнено в виде отдельного блока.

Также интерфейс используется для ввода и вывода диагностической информации, запрос которой реализуется по проводу «К», подключенному к интерфейсу или к специальному диагностическому кабелю CAN-шины.

В данном случае большим плюсом в проведении диагностических работ является наличие единого унифицированного диагностического разъема (колодка OBD).
На рис. 3 показана блок-схема межсетевого интерфейса.

Следует учесть, что на некоторых марках автомобилей, например, на Volkswagen Golf V, CAN-шины системы «Комфорт» и информационно-командная система не соединены межсетевым интерфейсом.

В таблице представлены электронные блоки и элементы, относящиеся к CAN-шинам силового агрегата, системы «Комфорт» и информационно-командной системы. Приведенные в таблице элементы и блоки по своему составу могут отличаться в зависимости от марки автомобиля.
Диагностика неисправностей CAN-шины производится с помощью специализированной диагностической аппаратуры (анализаторы CAN-шины) осциллографа (в том числе, со встроенным анализатором шины CHN) и цифрового мультиметра.

Как правило работы по проверке работы CAN-шины начинают с измерения сопротивления между проводами шины. Необходимо иметь в виду, что CAN-шины системы «Комфорт» и информационно-командной системы, в отличие от шины силового агрегата, постоянно находятся под напряжением, поэтому для их проверки следует отключить одну из клемм аккумуляторной батареи.
Основные неисправности CAN-шины в основном связаны с замыканием/обрывом линий (или нагрузочных резисторов на них), снижением уровня сигналов на шине, нарушениями в логике ее работы. В последнем случае поиск дефекта может обеспечить только анализатор CAN-шины.

CAN-шины современного автомобиля

В скобках помечено какие из блоков управления, общающихся по шине данных присутствуют в автомобиле ВАЗ 2170 (ПРИОРА)

Единственное, что у наших автомобилей управление все-таки пока реализовано по однопроводной схеме (Шина LIN), но общее представление о том, что такое современный автомобиль производства АВТОВАЗ из таблицы получить можно…

34 комментариев к статье: Что такое КАН ШИНА?

19.07.12. Сегодня столкнулись первый раз с Приорой, у которой на комбинации отсутствуют провода контроля тахометра и спидометра, но зато присутствует витая пара. Ваз начинает внедрение технологии КАН на свои автомобили. На Гранте шина КАН уже присутствует.

19.07.12. Сегодня столкнулись первый раз с Приорой, у которой на комбинации отсутствуют провода контроля тахометра и спидометра, но зато присутствует витая пара. Ваз начинает внедрение технологии КАН на свои автомобили. На Гранте шина КАН уже присутствует.

Источник