Как снять шины с электросамоката

Как сменить покрышку на электросамокате

Покрышки электросамокатов требуют особого внимания со стороны владельцев дорожных устройств. Ведь сдувшееся колесо — это угроза безопасности райдера. Приходится менять покрышку в нескольких случаях: попадание гвоздя, куска стекла на колесо или наезд на острую плитку. Кроме того, шершавые боковины покрышек со временем протирают камеру. Не стоит забывать про естественный износ резины, и чем она тоньше, тем быстрее это произойдет. Рассмотрим, как можно избежать проблем с покрышками у электросамокатов и что стоит делать, когда все же приходится их менять.

Как предотвратить необходимость замены резины

Для этого можно воспользоваться антипрокольной лентой. Еще поможет установка литой шины, изготовленной из цельного куска резины. Такие бескамерные покрышки более прочные и износостойкие, имеют хорошее сцепление с дорожным покрытием. Не боятся даже снега и льда. Но при этом езда на таком электросамокате жестче. Так что приходится выбирать между более комфортной ездой и долговечными покрышками.

В любом случае ремонт или замена покрышки на более прочный вариант потребует демонтажа колеса. Рассмотрим, что необходимо делать в этом случае, на примере электросамоката Xiaomi M365.

Как снять переднее колесо

Следующий алгоритм действий поможет тем райдерам, которые решились самостоятельно сменить покрышку своего электросамоката.

• При помощи канцелярского ножа снять красные наклейки. Находящиеся под ними винты необходимо выкрутить с помощью шестигранника. Далее следует снять пластиковые накладки.
• Винт с шайбой выкрутить, используя крестовую отвертку.
• Снимать колесо необходимо аккуратно, без рывков. Чтобы не вытаскивать проводку у мотор-колеса, его следует после снятия положить рядом.

Прежде всего спускаем колесо. Используя смазку WD-40 и ее аналоги, а также монтировки, применяемые обычно для мототранспорта, снимаем покрышку, которую можно отремонтировать, заклеив прокол куском резины. После высыхания клея шина надевается на колесо, которое, в свою очередь, устанавливается на место. Или можно установить новую покрышку, например литую.

Особенности литых шин для электросамоката Xiaomi M365

Производство подобной резины для дорожных устройств с каждым годом совершенствуется. Последние марки отличаются наличием перфорации, разноцветных и светящихся вариантов. Но есть одно «но», которое необходимо учесть взрослым райдерам. Литые покрышки Xiaomi M365 подойдут пользователям, чей вес не превышает 80 кг. В ином случае колесо внутри покрышки будет прокручиваться на один оборот больше, что вызывает увеличение нагрузки на мотор. В результате дорожное устройство будет садиться быстрее, а ездить медленнее.

Установка литой шины на колесо

Для того чтобы было легче поставить цельную резину на колесо, его необходимо разогреть. Для этого можно использовать кастрюлю с горячей водой, где шину стоит подержать минут 10-15. Поможет и наличие микроволновки, где можно разогреть покрышку. Предварительно диск и саму резину лучше обработать смазкой. С помощью монтировки или плоских лопаток устанавливаем шину на колесо, аккуратно натягивая ее на диск. Готовые участки следует закреплять стяжками, которые срезаются после того, как шина встает на место. Резина выравнивается при помощи лопаток или отверток. Отверстие для ниппеля закрывается клипсой. Далее колесо устанавливается обратно на самокат.

Подробные инструкции по замене резины электросамокатов во многом помогают их владельцам. Но при отсутствии определенных навыков по работе с техникой лучше обратиться к специалистам. Ведь нередко новички совершают серьезные ошибки в процессе ремонта, что может повлечь за собой необходимость проведения более объемных работ и увеличение материальных затрат. Контакты профессионалов, куда стоит обратиться при возникновении проблем с дорожной техникой, можно посмотреть здесь https://remont-samokatov.ru/articles/kak-pomenyat-pokryshku-na-samokate-xiaomi/.

При наличии определенного опыта сменить покрышки на электросамокате можно самостоятельно. В ином случае лучше выбрать специализированную мастерскую, где мастера быстро решат возникшие проблемы с техникой.

Источник

Как сделать замену камеры на электросамокате

Электросамокаты, оснащенные надувными колесами, имеют повышенную проходимость. На них несложно ездить по пересеченной местности, разным дорожным покрытиям. Они характеризуются хорошей амортизацией, комфортностью передвижения. Но главными минусами конструкции являются необходимость периодической подкачки колеса, вероятность прокола резины.

Подкачивание несложно выполнить самостоятельно. А вот как снять камеру с колеса самоката, чтобы произвести замену, знает далеко не каждый владелец. Эта операция потребует времени и сноровки. Не всегда ее получается провести самостоятельно. Если вы не уверены в своих силах, то лучшим выходом будет обращение в специализированные сервисные центры.

Как поменять камеру на самокате своими руками

Замена резины у электросамоката требуется часто. Причинами являются:

• Интенсивный износ;
• Значительные нагрузки;
• Необходимость обеспечения комфорта и безопасности;
• Проколы.

Обычное заклеивание резины поможет не на долго. Рекомендуется замена на новую запчасть.

Для того, чтобы приступить к самостоятельной замене камеры на колесе, потребуется запастись нужным для работы инструментом:

• Шестигранные ключи разного размера;
• Рожковый или накидной ключ на 18 (обычно у основной гайки такой размер);
• Тонкая отвертка;
• Монтажные рычаги;
• Плоскогубцы.

В качестве монтажных рычагов можно использовать крепкие столовые ложки или идентичные предметы.

Этапы замены:

1. Острым ножом аккуратно снимаются боковые отражатели с колеса.
2. Демонтируется защитный чехол сбоку. Для этого используются шестигранники «двойка». Необходимо выкрутить два винта на каждой стороне ТС.
3. Пластиковый корпус откручивается от колеса. Здесь также необходимо выкрутить шестигранным ключом на 2 четыре винта.
4. Рожковый ключ на 18 понадобится для откручивания основной гайки. Это не всегда получается сделать быстро. Если она не выкручивается, то требуется побрызгать силиконом и подождать 5-10 минут.

Внимание! Соблюдайте осторожность в отношении электропровода! Иначе можно повредить электросистему самоката.

1. Вынимается колесо.
2. Из камеры полностью спускается воздух. Это позволит легче ее снять.
3. При помощи двух монтажных рычагов демонтируется покрышка.
4. Чтобы было легче снять камеру, с внешней стороны тонкой отверткой или другим предметом приподнимается нипель.
5. Новую камеру устанавливают также, помогая острым предметом занять правильное положение нипелю. Необходимо равномерно распределить ее по внутренней поверхности обода.
6. Вся конструкция собирается в обратном порядке.

Тщательно следите, чтобы все крепления были установлены на прежние места.

По окончании процесса шина накачивается до 4 атмосфер. Она не должна пропускать воздух, выдерживая ваш вес. При движении электросамоката не возникает проблем – значит замена произведена правильно.

Как предотвратить проколы колес

Ремонт не потребуется, или необходимость в нем будет возникать реже, если постараться избежать проколов. Вот некоторые советы от экспертов:

• На дороге часто встречаются острые предметы. От них камеру надежнее защитят покрышки из качественной твердой резины.
• Еще лучшим выбором станут DH-камеры с толстыми стенками.
• Поддерживайте требуемое давление внутри колеса. Это предотвратить пробивание резины изнутри ободом, снаружи – острыми предметами.
• Между камерой и покрышкой можно дополнительно уложить антипрокольную ленту.

Электросамокат предназначен для движения по асфальтированному дорожному покрытию. На пересеченной местности проколы возможны гораздо чаще.

Источник

Как руками заменить камеру самоката и надеть эту чертову покрышку

Привет, други сяокатчики и сяоводы, а также куговоды и прочие. Случайно столкнулся с таким вопросом как руками заменить камеру самоката и надеть потом покрышку на диск, когда ее просто невозможно натянуть. Поглядев разборы в интернете как отремонтировать самокат, такие как на видео ниже и заглянув в комментарии понял, что едва ли каждый второй пытался заменить камеру самоката и намучился одевая покрышку. Снять покрышку с колеса самоката смогли почти все. Сейчас все расскажу новичкам о деталях, о которых умолчали в различных видео.

Как разобрать колесо и руками заменить камеру самоката

Итак, снять покрышку можно более менее просто по следующим шагам:

1. Выпустить воздух из камеры.
2. Снять одну часть покрышки.
3. Вытащить камеру.
4. Снять другую часть покрышки.

То натянуть покрышку так просто не удастся, что и подтверждают многочисленные комментарии в интернете. Ну не натягивается она руками менеджера ни с тальком, ни с WD-40, ни с барсучьим жиром, ни с матюками.

Но легко одеть покрышку нам поможет геометрия и здравый смысл. Видео не стал записывать, а вот фотки сделал.

Как легко руками одеть покрышку на колесо

Цель — при натягивании покрышки — утопить бортовую часть до обода, который имеет меньший диаметр. Геометрия же. На рисунке выше.

«Легко сказать, а ты попробуй сам!» — скажут мне те, кто краснея от натуги пытался натянуть покрышку, когда та так и норовила выскочить из рук. Попробовал. Смотрите, что получилось.

Я взял 4 кабельные стяжки, 4 уголка для соединения полипропиленовых труб. Сдул камеру. И начал сжимать покрышку так, чтобы ее бортовая часть оказалась на ободе. Зажал — подтянул стяжку, зажал — подтянул стяжку.

После этого оставшуюся часть покрышки легко натянуть двумя руками. Сразу скажу, что покрышка не супермягкая, а на камеру дополнительно одел «чулок» из старой камеры, так что покрышку стало проминать еще сложнее. Но с помощью этого способа у вас все получится.

Вместо уголков подойдёт все что угодно. Главное — удержать покрышку в нужном положении. В качестве стяжек рекомендую расстёгивающиеся. Так экономичнее.

Перед тем, как накачивать колесо не забудьте про балансировку , на видео в начале поста все есть.

Делитесь в комментариях как вам этот способ, ну и рассказывайте друзьям. Удачи!

Источник

На Токе заряженный портал

Как снять колёса с электросамоката, как их разобрать и как избежать прокола пневматического колеса? — На токе

Как снять колёса с электросамоката, как их разобрать и как избежать прокола пневматического колеса?

Думается, никто не станет спорить с тем фактом, что самыми главными составляющими электрического самоката являются аккумуляторная батарея и электродвигатель. А как насчёт колёс? Важны ли эти детали? А как же! Именно от них зависит, райдера какой массы машина может принять на борт, по какой поверхности она может ездить, за максимальную скорость отвечают тоже они, за манёвренность, комфорт во время движения, а также за надёжное сцепление с дорогой.

При всей этой «нагрузке», данные компоненты не долговечны и нуждаются в замене либо простой очистке для более эффективной работы. В этой теме я хочу поведать, как снять колёса с электросамоката и в каких ситуациях это может понадобиться.

• Как часто нужно менять колёса на электросамокате и зачем это вообще делать.
• Какие инструменты потребуются для замены.
• Снимаем колёса электросамоката.
• Снимаем покрышку с колеса.
• Снимаем камеру с колеса.
• Разбираем переднее колесо.
• Разбираем заднее колесо.
• Разбираем мотор-колесо.
• Самые распространённые неисправности колёс электросамоката.
• Накачка колёс и уровень давления в них.
• Как предотвратить проколы колёс.
• Популярные вопросы про колёса электросамоката и ответы на них.

Как часто нужно менять колёса на электросамокате и зачем это вообще делать

Как и любая техника, электрический самокат нуждается в регулярной проверке технического состояния и разбирательствах с проблемными местами. Думаете это правило действует только в отношении электронакопителя, силового агрегата и контроллера? Как бы не так! Каждый уважающий себя обладатель электрифицированного самоката должен знать, как снять колёса со своего аппарата. Нет никакой разницы, какого они диаметра, алгоритм снятия один и тот же.

Колёса меняют в двух ситуациях:

1. Образование дефекта в результате механического повреждения.

2. Слишком агрессивная манера езды или езда по покрытию, для которого электросамокат не предназначен.

Неправильно подобранные либо бракованные колёса, будут доставлять наезднику неудобства во время движения, но ни это главное. Дефектные «катки» довольно часто становятся причиной очень неприятных падений! Ну а больше всего, райдеру досаждают широкие колёса, поскольку ими тяжелее манипулировать.

Как часто менять колёса, любитель лихих покатушек должен определять сам, но здесь нужно учесть несколько важных нюансов:

1. Если случилось очевидное механическое повреждение, то процедуру замены следует осуществить без промедлений.

2. Если используются резиновые колёса, то нужно учесть, что на таком материале в ускоренном темпе появляются рубцы, которые будут мешать свободно передвигаться. Это если гонять как «угорелый»!

3. Плановую же замену можно осуществлять не чаще одного раза за пару сезонов.

Какие инструменты потребуются для замены

Сам процесс замены сверхсложностью не отличается, однако нам потребуется некоторое количество вспомогательных средств:

• канцелярский нож;
• шестигранники;
• гаечный ключ на 18;
• молоток;
• плоскогубцы.

Такой комплект будет нужен всегда, независимо от диаметра колёс и других параметров, но, кое-что, может понадобиться дополнительно.

Снимаем колёса электросамоката

Если нужно снять оба колеса, не проблема, но стоит учесть, что они отличаются по конструкции, а поэтому, каждое из них нуждается в индивидуальном подходе. Ну а начнём мы с фронтального колеса.

Такую же последовательность действий можно применять и для литых колёс.

Снятие переднего колеса

В принципе, демонтировать колесо передней оси сможет даже неопытный пользователь. Все мелкие детальки, которые нужно будет извлечь, расположены на видных и доступных участках, поэтому долго их отыскивать и осуществлять хитроумные действия — не придётся.

Процесс демонтажа колёс будет продемонстрирован на модели электросамоката Mijia Xiaomi M365.

Перед тем как приступить к снятию колеса, средство передвижения нужно в обязательном порядке выключить.

1. Посредством канцелярского ножа, снимаем красные наклейки.

2. После снятия наклеек, вашему взору предстанут винтики под шестигранник. Закручены они скажем так на совесть, поэтому придётся поднапрячься.

3. Далее снимаем накладки вместе с болтами.

4. Воспользовавшись шестигранником, откручиваем ещё две пары болтов.

5. Откручиваем гайку оси ключом.

Готово! Фронтальное колесо можно извлекать.

Снятие заднего колеса (мотор-колеса)

Чтобы снять колесо задней оси, следует воспользоваться инструкцией приведённой выше, так как оба колеса крепятся в основном по одной и той же схеме, хотя могут быть и мелкие отличия. Инструменты понадобятся те же самые. Снимать мотор-колесо следует с особой осторожностью, потому как к нему прикреплён провод, который нужно постараться не повредить.

При снятии обоих колёс проявляйте внимательность: не потеряйте гайки, болтики, накладки и другие мелкие детали. Если что-то пропадёт, электросамокат без этой принадлежности эксплуатировать не желательно.

Снимаем покрышку с колеса

Для этого процесса нам не понадобятся никакие инструменты — только ваши руки и выдержка.

Выполняем всё по следующему сценарию:

1. Выкручиваем из «соска» камеры ниппель.

2. Двумя руками утапливаем покрышку в углубление диска с одной стороны и сдвигаем её с него с другой стороны.

Снимаем камеру с колеса

Снять камеру можно только после изъятия колеса из аппарата. Зачем извлекать камеру? Прокол либо простая диагностика!

1. Первым делом снимаем покрышку (как это сделать, описано выше).

2. Выбиваем подручным инструментом «сосок» камеры.

Для установки новой камеры, нам понадобится подходящая по размеру, поэтому чтобы не ошибиться, возьмите старую с собой и при покупке новой, продемонстрируйте её продавцу.

Разбираем переднее колесо

Справиться с этой задачей можно за пять минут, а делается это по следующему алгоритму:

1. Стравливаем воздух из камеры, а для убыстрения процесса, нужно выкрутить золотник.

2. Снимаем с обеих сторон фиксаторы и гайки.

3. Отвинчиваем все винты воспользовавшись шуруповёртом.

4. Упираем центр колеса в пол и надавливаем руками на покрышку.

Разбираем заднее колесо

Заднее разбирается по той же методике, что и переднее. В таких средствах передвижения, колёса, как правило, одинакового размера, поэтому с подобным мероприятием разобраться не проблематично.

Разбираем мотор-колесо

Некоторые не опытные юзеры считают, что разборка МК — удел профессионалов. Реально же, с этим сможет справиться практически любой, строго соблюдая последовательность операции. При этом не важно, где именно находится моторизированное колесо — сзади или спереди.

1. Нам нужно открутить с помощью шестигранника болты, по три пары с каждой стороны колеса.

2. Далее снимаем крышку с противоположной стороны от силового кабеля.

3. Переворачиваем МК и надавливаем на покрышку, чтобы статор выскочил из ротора.

4. Выбиваем подшипники. Если не получается руками, берём молоток, однако делать всё нужно с осторожностью, чтобы не деформировать компонент.

Разбирают МК не только для ремонта, но и для проверки. После покупки электросамоката бывшего в употреблении, стоит это сделать, чтобы удостовериться в том, что в будущем у вас не возникнет с ним никаких проблем.

Самые распространённые неисправности колёс электросамоката

1. Проколы и порезы шин. При таких неприятностях специалисты рекомендуют заменить не только камеру, но и покрышку, даже если повреждение не значительное.

2. Во время движения колёса заедают. Такие неприятности вам могут доставить отработавшие своё подшипники. В данном случае нужно проверить деталь на наличие загрязнений либо механических повреждений. Очистительные процедуры можно воплотить в жизнь посредством керосина, а вот если подшипник деформировался, его придётся подвергнуть замене. Просто установить новый подшипник — мало, его ещё нужно в обязательном порядке обработать специальной смазкой.

3. При езде, от колёс доносятся сторонние звуки. Подобное обстоятельство может вас «обрадовать» в том случае, когда на металлических элементах появляется ржавчина. Ищем те участки, где образовалась коррозия и стараемся устранить недоразумение. Если не получилось — придётся установить новое колесо.

Накачка колёс и уровень давления в них

Многие производители электрических самокатов, прилагают к ним компактные насосы для накачивания колёс. Что касается показателей давления, то они имеют прямую зависимость от массы пользователя.

Давление должно находиться на таком уровне:

• при весе райдера до 70 килограмм, в переднем колесе должно быть 35-40 psi, в заднем — 40-50 psi;
• если масса наездника доходит до 90 килограмм, то фронтальное колесо накачивается до уровня 40-45 psi, давление же в колесе задней оси, должно находиться на отметке 45-55 psi;
• ездок массой до 100 килограмм, должен установить на переднем колесе 45-50 psi, а на заднем — 50-60 psi;
• при весе свыше 100 килограмм, показатель переднего колеса — 55-60 psi, заднего — 60-65 psi.

При таком уровне давления, колёса становятся более устойчивыми к проколам и другим повреждениям.

Как предотвратить проколы колёс

Избежать проколов довольно сложно — от этого не застрахован никто! Причём не имеет значения, какой электросамокат в вашем распоряжении — хоть детский, хоть взрослый с более солидными колёсами. Но снизить вероятность прокола и повреждения колеса всё-таки возможно, здесь просто нужно придерживаться нескольких не сложных правил:

1. Не воздействовать резко на тормоз и особенно нельзя это делать, когда вы передвигаетесь на высокой скорости.

2. Старайтесь объезжать подозрительные предметы попадающиеся на вашем пути.

3. Применяйте антипрокольную ленту, которую нужно вставить между камерой и покрышкой.

4. Необходимо постоянно проверять надёжность колёсных креплений.

5. Строго придерживайтесь правил ухода за вашим средством передвижения. Уделяйте внимание всем частям конструкции в равной степени.

6. Не перегружайте электрический самокат избыточной массой.

7. Не накачивайте колёса сверх дозволенного.

8. В случае приобретения подержанного аппарата, проверяйте состояние всей колёсной конструкции.

Популярные вопросы про колёса электросамоката и ответы на них

1. За сколько можно приобрести новое колесо для электрифицированного самоката Xiaomi?

Колесо со всеми сопутствующими «потрохами», извлечёт из вашего кармана сумму эквивалентную примерно тридцати американским долларам.

2. Как правильно снимается колесо с камерой?

Если возникла потребность демонтировать колесо с камерой, то первое, что нам нужно сделать — стравить с него воздух. Снимать нужно учитывая всё написанное в теме, по инструкции так сказать.

3. Можно ли разобрать колесо не прибегая к его полному снятию?

К сожалению — нет! Перед разборкой оно снимается в обязательном порядке, тогда появляется возможность извлечь все детали.

4. Какие колёса устанавливают на электрические самокаты?

Современные разработчики оборудуют свои детища камерными и цельнолитыми изделиями. Пневматические колёса, во время движения, обеспечивают ездоку повышенный комфорт, так как воздух в шинах позволяет гасить вибрации создаваемые неровностями дорожного покрытия. А вот в случае с цельнолитыми деталями, комфортом придётся пожертвовать, но зато, вы получите: надёжность, долговечность, стойкость к повреждениям.

5. Почему высвечивается ошибка «Е07»? Что с ней делать?

«Е07» говорит о том, что с проводкой вашего МК какие-то проблемы. Естественно, нужно разбираться, чтобы продлить срок службы механизма и избежать непредвиденных поломок в дороге.

Электрический самокат отличается от своего обыкновенного собрата в значительной степени. И тут дело не только в оснащении, но и в технических характеристиках. Сравните скорость обычного самоката и электрифицированного. Чувствуете, чем пахнет? Свалиться с первого — это одно, а вот попасть в неприятную ситуацию по причине дефектного колеса на скорости 25-30 км/ч, а то и выше — это совсем другое! Следите за колёсиками вашего верного высокотехнологичного коня и тогда вы никогда не будете им разочарованы. Что конкретно делать с колёсами — написано в статье.

Источник